A Stock Car revelou na última quinta-feira (24) as primeiras imagens do Chevrolet Tracker que será utilizado na categoria a partir da próxima temporada. O modelo, junto do Toyota Corolla Cross e do Mitsubishi Eclipse Cross, estará nos principais autódromos do País a partir de 2025, e, como não poderia deixar de ser, traz diferenças em relação a versão de rua.
Vale lembrar que o Chevrolet Tracker é o décimo carro com mais emplacamentos no País em 2024, em suas diversas versões. Nos primeiros seis meses do ano, foram 28.865 unidades comercializadas do SUV da marca da gravata, sendo o terceiro de sua categoria com mais vendas, atrás apenas do Volkswagen T-Cross e do Hyundai Creta.
Para efeito de comparação com o Tracker que será visto na Stock Car, utilizaremos a versão de rua mais esportiva do mercado, a RS, que entrou na linha de 2024 neste ano, mais precisamente no início de abril, ao lado da variação Midnight. E as diferenças entre carro de rua e modelo de pista são bastante sensíveis.
O Chevrolet Tracker RS é equipado com motor de 1,2 litros turbo, capaz de gerar 133 cv de potência com etanol no motor, e 132 cv a gasolina. O torque é de 21,4 kgfm quando o carro é abastecido a etanol, e 19,4 kgfm com gasolina. O veículo tem câmbio automático de seis marchas AT6. Já as rodas são de aro 17 polegadas. O modelo alcança 185 km/h e a aceleração de 0 a 100 km/h é feita em 9,4 segundos.
No que diz respeito as dimensões, o Tracker RS conta com 4.270 mm de comprimento, 1.791 mm de largura e 1.626 mm de altura. O entre-eixos do SUV com pegada esportiva da Chevrolet é de 2.570 mm. Já o peso do carro é de 1.248 quilos.
Já o Tracker de corrida, como esperado, é mais rápido. Equipado com motor AudaceTech de 2.1 litros turbo, o modelo tem 500 cv de potência e 59,1 kgfm de torque. A transmissão é sequencial e semiautomática também de seis marchas. A categoria não informa dados sobre velocidade máxima ou aceleração de 0 a 100 km/h.
Com relação as dimensões, o entre-eixos do Tracker Stock Car é de 2.750 mm, maior que o modelo de rua em 180 mm. Já as rodas do modelo de corrida são aro 18 polegadas. O peso do carro de corrida é menor que o de rua, com apenas 1.100 quilos.
O Tracker Stock Car será exibido neste final de semana em Goiânia (GO), onde a categoria realiza sua sexta etapa da temporada 2024, mas irá para a pista de fato somente no ano que vem. Já o Chevrolet Tracker RS é visto nas ruas e encontrado por R$ 167.110.
