Por Victor D. Berto
A McLaren testou hoje (8) um novo apêndice aerodinâmico. Parecido com um chifre de touro, ele fica localizado na tampa do motor, e tenta compensar as perdas de pressões graças a mudanças de regras.
Juan Pablo Montoya foi quem utilizou o apêndice nos testes coletivos realizados em Jerez de la Frontera. Antes desta inovação, a Ferrari apresentou no F2004M com uma mini-asa anexada a asa dianteira.