Por Victor D. Berto
Diferentemente do último ano, a Toyota não construirá uma versão ‘b’ do seu carro no meio da temporada. Em 2004, o TF104B proporcionou uma desempenho muito melhor para a equipe japonesa.
Especulações na Alemanha sugeriam que a equipe lançasse o TF105B em Silverstone e seria meio segundo mais rápido do que o carro atual. “Nós seguiremos um projeto normal de desenvolvimento, que inclui três ou quatro estágios de desenvolvimento do carro.”, disse John Howett, presidente da Toyota, à ‘Premier TV’.
Ao invés disso, Howett disse que qualquer planejamento e desenvolvimento está centrado em 2006, quando os carros utilizarão motores V8.