Confirmado pela equipe Williams para as duas etapas finais da temporada 2005 da Fórmula 1, no Japão e na China, o brasileiro Antonio Pizzonia testou no circuito espanhol de Jerez de la Frontera, nesta quarta-feira (28), a bordo do modelo FW27. Avaliando alguns componentes mecânicos para o carro atual e alguns pequenos detalhes para o carro do próximo ano, Pizzonia completou 79 voltas e ficou com o terceiro melhor tempo, em 1min16s790. O mais rápido do dia foi o espanhol Pedro de la Rosa, piloto de testes da McLaren.
“Foi um dia muito bom e produtivo. Testamos a parte de refrigeração dos freios, na verificação de alguns materiais diferentes. Além disso, fizemos uma avaliação dos pneus (mas não foi uma simulação de corrida) e algumas peças para o carro do ano que vem”, afirmou o manauara, que comemorou a oportunidade de estar novamente de volta ao cockpit do time inglês.
“Realmente foi muito bom poder treinar e me adaptar a mais alguns detalhes do carro. Quero estar pronto para a corrida no Japão, pois este será um final de semana bem desafiador e Suzuka é uma pista que não conheço e uma das mais difíceis do calendário”, completou Pizzonia. Enquanto isso, seu companheiro de equipe, o australiano Mark Webber, se concentrou em avaliar os pneus para o GP da China.
O “Jungle Boy” , como é conhecido pela imprensa européia, também comentou sobre a possibilidade de andar um pouco mais nos treinos livres para a prova japonesa, já que seu motor acabou tendo uma quilometragem extra por não ter percorrido as 71 voltas do GP do Brasil, devido a um acidente na largada com o escocês David Coulthard, da Red Bull.
“Como parei na primeira volta da corrida de Interlagos por causa do acidente, a quilometragem (limitada por causa da regra do motor, que deve durar dois finais de semana e estreei um novo no Brasil) aumentou e com isso poderei andar mais na sexta e no sábado. Essa possibilidade de treinar mais é muito boa, pois não conheço a pista de Suzuka”, ressaltou o piloto do carro número oito.
Porém, a quarta-feira foi marcada pelo último treino das equipes de testes da BMW e da Michelin com a Williams, já que este foi o último dia de testes da F-1 antes do final da temporada. Agora, pilotos e equipes retornarão aos treinos coletivos apenas em novembro. “No final do dia, reuni o pessoal da BMW e da Michelin e agradeci todo o trabalho que fizemos juntos nos últimos quatro anos. Como sou piloto de testes, passei boa parte dos últimos anos com essa equipe e tenho um carinho enorme por todos”, finalizou Pizzonia. Na próxima temporada, a escuderia inglesa correrá com motores Cosworth e pneus da rival Bridgestone.