Um dia após ter anunciado que manteria no GP da Itália os pneus que tem utilizado no Mundial, a fábrica francesa começou a testar hoje, em Monza, um novo composto. “Tivemos que reagir rápido”, disse Pierre Dupasquier, chefe do programa de F-1 da Michelin.
Os pneus franceses, que equipam McLaren e Williams, estariam terminando as corridas com mais de 270 mm de espessura, limite do regulamento.
Alertada pela Bridgestone, rival da Michelin, a FIA (entidade máxima do automobilismo) decidiu passar a inspecionar os pneus após cada GP, e não mais antes, como prevê a regra.
Agência Folha