O brasileiro Nelson Ângelo Piquet concedeu entrevista nesta manhã de sábado para o jornalista Felipe Motta da Rádio Jovem Pan. Depois de testar com a equipe Williams na última semana, o piloto falou sobre a experiência e a possibilidade de fechar um contrato com a equipe. Acompanhe trechos da entrevista abaixo:
Sobre os testes
“Foi muito bom pela primeira vez. Aprendi muito, saber como funcionam as coisas… foi importante para mim essa primeira vez na Fórmula 1, tanto para a equipe me conhecer, quanto para eu conhece-la também. É uma experiência inesquecível para mim”.
O mais difícil nos testes
É complicado dizer, talvez tenha sido a pressão que todo mundo faz. O nível de esforço de trabalho que você tem que expor é muito alto, tem que estar pensando toda hora, volta por volta, quando parar nos boxes, enquanto está no carro, não pode desviar a atenção porque tem muita coisa acontecendo, porque tem muito desenvolvimento e dinheiro envolvidos. A equipe quer cada vez mais informação, é diferente de qualquer coisa que já vivi”.
Comparação com Nico Rosberg
Não devo fazer comparação, pois na quinta-feira a pista estava molhada e não entramos na mesma hora, não dá para comparar qual piloto era mais rápido naquela situação, chuva não é nunca igual, não é como no seco. Talvez eu tenha sido um pouco mais rápido, mas é difícil dizer porque toda vez que você sai para a pista, a equipe mudou algo no carro, então acaba não sabendo se o seu está mais veloz que o do seu companheiro”.
Conversas com a Williams após o teste
“Tenho que esperar algo da equipe, não sei quanto tempo vai demorar, mas terei mesmo que esperar e ver o que eles querem”.
Estréia na Fórmula 1
“Não estou preparado para correr na F-1. Dei um pouco mais que 100 voltas com um carro da categoria, não estou nem 2% pronto para competir com um desses carros. Não estou preparado de cabeça, nem fisicamente, preciso de muito treino para isso”.
O pai, Nelson Piquet
“Meu pai não falou nada demais sobre os testes, ele só acompanhou mesmo, queria ver. No último dia foi um pouco melhor, e ele ficou satisfeito. Ele nunca fala muito sobre essas coisas, quando um piloto está no carro ele tem que se virar, não adianta outra pessoa falar o que ele tem que fazer, se não souber não adianta”.
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