A Ferrari está preocupada com seu novo motor, o 053, que será utilizado na temporada de 2004 da F-1. A razão é que pelas novas regras da FIA, a partir de agora cada motor terá de durar o fim de semana inteiro. O piloto que sofrer uma quebra perderá dez posições no grid de largada.
No entanto, o novo carro da Ferrari não ficará pronto antes da metade de janeiro, enquanto rivais como McLaren, BAR, Williams e Toyota já estão andando com seus novos motores.
Para poder testar logo o propulsor novo, a equipe estuda a possibilidade de adaptá-lo ao chassis do F2003-GA, carro desta temporada. Atualmente, a Ferrari só testou o novo motor em mesas e dinamômetros em sua fábrica de Maranello.
Nesta sexta-feira, o diretor-técnico Jean Todt admitiu que pela primeira vez em três anos o time poderá arriscar e estrear o carro novo já na Austrália. Nos anos anteriores, a Ferrari sempre deixou para correr com o modelo novo apenas depois que ele fosse 100% confiável.
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