Categoria: F1
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22 de maio de 2011 11:44

Vettel vence corrida “sem” ultrapassagens na Espanha

Por Giovanni Romão

Para quem estava ficando mal acostumado com uma Fórmula 1 cheia de ultrapassagens, deve ter ficado decepcionado com o GP da Espanha, quinta etapa da temporada 2011. A prova foi marcada pela monotonia, com poucas disputas. Depois andar até na terceira colocação, o alemão Sebastian Vettel venceu mais uma no ano, disparando na liderança do campeonato. Na segunda colocação terminou o inglês Lewis Hamilton, da McLaren, que chegou a forçar na disputa pela vitória.

Em uma corrida com estratégia diferenciada, fazendo um pit a menos com relação aos rivais diretos, Jenson Button conseguiu beliscar um lugarzinho no pódio. Na quarta colocação ficou Mark Webber, que havia largada na pole-position, e Fernando Alonso, que liderou boa parte da prova, foi o quinto colocado, correndo em casa.

Na sequência veio a dupla da Mercedes GP, com Michael Schumacher e Nico Rosberg, respectivamente. Depois de largar da última colocação, Nick Heidfeld foi o oitavo colocado, seguido por Sérgio Perez e Kamui Koabayashi – ambos da Sauber.

A corrida

O grande desta que da largada foi o espanhol Fernando Alonso, que pulou da quarta para a primeira colocação, se aproveitando da briga entre os pilotos da Red Bull. Quem também largou bem foi o alemão Michael Schumacher, que largou em décimo e saltou para a sexta posição. Após a largada, as primeira colocação ficaram assim: Alonso, Vettel, Webber, Hamilton, Petrov, Schumacher, Rosberg, Massa, Button e Buemi.

Os primeiros pits começaram logo na volta nove, com o venezuelano Pastor Maldonado, da Williams, e o mexicano Sérgio Perez, da Sauber. Os líderes começaram a entrar na volta seguinte, com Vettel iniciando as paradas. O alemão voltou para pista de pneus macios, atrás de Button, que era o nono. Em apenas uma volta, Vettel ultrapassou o inglês da McLaren, Massa e Rosberg, se aproveitando da vantagem dos pneus novos. Quem também se deu bem na primeira rodada de pit stops foi Hamilton, que ganhou a terceira posição de Webber.

Na volta 19, Vettel iniciou uma nova sequência de paradas nos boxes, deixando claro que a corrida seria com quatro pits. No giro seguinte, quem puxou para o boxe foi Alonso, que no retorno perdeu a posição para o líder do mundial. Quem se manteve na pista por mais algumas voltas foi Hamiton, que desta forma conseguiu ganhar a posição do Alonso, assumindo a segunda colocação. Atrás, o espanhol tentava segurar Webber, com um ritmo de corrida claramente melhor.

Na pista, Hamilton voltou cinco segundos atrás de Vettel, mas, aos poucos, foi tirando a diferença para o alemão. Na volta 30, Alonso e Webber iniciaram a terceira rodada de pits, entrando juntos nos boxes, com o espanhol mantendo a terceira colocação. O australiano foi para cima na pista e chegou a ganhar a posição, mas tomou um “X” do espanhol da Ferrari. Enquanto isso, em uma estratégia diferenciada de um pit a menos, Button vinha na quarta colocação, chegando na briga com Webber e Alonso.

Do jeito que chegou na disputa, Button chegou e ganhou a posição do Webber, usando a asa móvel na reta dos boxes. Não demorou nem mais uma volta, e o inglês já estava colado no Alonso e ganhou a posição do espanhol no miolo do circuito. Lá na frente, Vettel e Hamilton faziam o terceiro pit, mantendo a briga reservada entre os dois, com o alemão 2.7 segundos à frente. Mais atrás na corrida, Schumacher vinha na sexta colocação, seguido por Rosberg, Petrov, Massa e Buemi, completando os dez primeiros.

Na volta 40, Alonso antecipou seu quarto pit, devido ao desgaste excessivo nos pneus dianteiros. Com isso, Webber ganhou a quarta posição. Na frente, o Hamilton tentava não perder o controle sobre a corrida de Vettel, mantendo 1,5 segundos de desvantagem para o alemão. Oito voltas depois de Alonso, quem fez o quarto pit foi Webber, que conseguiu se manter à frente do piloto da Ferrari.

A última parada de Vettel aconteceu uma volta depois de Webber, no giro 49. Na mesma volta, Button entrou para fazer seu terceiro pit, mantendo uma estratégia de uma parada a menos do que os adversários. O Hamilton parou duas voltas depois do Vettel e não conseguiu ganhar a posição nos boxes.

O único acidente da corrida foi o de Heikki Kovalainen, da Lotus, na volta 52. Ele escapou no “curvão”, após a reta dos boxes, e ficou parado na barreira d e pneus. O finlandês teve um bom fim de semana na Espanha, realizando bons treinos livres, chegando ao Q2 na classificação, garantindo a 15ª colocação no grid e chegou a andar na zona de pontuação na corrida.

Restando 12 voltas para o final, Hamilton partiu definitivamente para cima de Vettel, buscando a liderança da prova. Com dez voltas para o final, os dez melhores da corrida eram, na sequência: Vettel, Hamilton, Button, Webber, Alonso, Schumacher, Rorsberg, Massa, Perez e Heidfeld. Nas voltas finais, usando pneus duros, Massa sofreu com os ataques de Perez e Heidfeld, que ganharam a posição do brasileiro em menos de duas curvas. Uma volta depois, Massa abandonou a corrida com problemas de câmbio.

Nas voltas finais, Hamilton continuo pressionando Vettel, mas sem sucesso. Mais atrás, Heidfeld ainda conseguiu ganhar a posição em cima do Perez, fechando a prova em oitavo.

Confira o resultado do GP da Espanha:

1) Sebastian Vettel (ALE/Red Bull), 4 pit-stops

2) Lewis Hamilton (ING/McLaren), 4

3) Jenson Button (ING/McLaren), 3

4) Mark Webber (AUS/Red Bull), 4

5) Fernando Alonso (ESP/Ferrari), 4

6) Michael Schumacher (ALE/Mercedes GP), 3

7) Nico Rosberg (ALE/Mercedes GP), 3

8) Nick Heidfeld (ALE/Renault), 2

9) Sergio Perez (MEX/BMW Sauber), 3

10) Kamui Kobayashi (JAP/BMW Sauber), 3

11) Vitaly Petrov (RUS/Renault), 3

12) Paul di Resta (ESC/Force India), 3

13) Adrian Sutil (ALE/Force India), 3

14) Sebastien Buemi (SUI/Toro Rosso), 3

15) Pastor Maldonado (VEM/Williams), 4

16) Jaime Alguersuari (ESP/Toro Rosso), 4

17) Rubens Barrichello (BRA/Williams), 4

17) Jarno Trulli (ITA/Lotus), 3

19) Timo Glock (ALE/Virgin), 3

20) Jerome d’Ambrosio (BEL/Virgin), 2

20) Narain Karthikeyan (IND/HRT), 3

OUT) Felipe Massa (BRA/Ferrari), 3

OUT) Heikki Kovalainen (FIN/Lotus), 3

OUT) Vitantonio Liuzzi (ITA/HRT), 1

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