A FIA explicou, neste sábado, pela manhã, em Melbourne, como será o novo formato do treino de classificação que define o grid de largada da F-1. Confira ponto a ponto como será o treino deste sábado, que começa à 0h (de Brasília).
1 – O treino será dividido em duas sessões de 45 minutos, com um intervalo de dois minutos entre elas.
2 – Em cada sessão, os pilotos entrarão na pista um a um e darão uma volta lançada (mais uma volta de saída dos boxes e outra para retorno, evidentemente).
3 – A ordem que os pilotos entram na pista é determinada pela posição de cada na última corrida. No caso da primeira etapa, como é o caso de hoje, a ordem é a numeração dos carros. Michael Schumacher, portanto, será o primeiro a ir para a pista.
4 – Na segunda sessão, a ordem de entrada será do piloto mais lento na primeira sessão para o mais rápido. Se por acaso o último a entrar na primeira sessão for o mais lento, ele só terá dois minutos para fazer sua segunda tentativa, o que quer dizer que nenhuma alteração poderá ser efetuada no carro. O húngaro Zsolt Baumgartner, da Minardi, tem sido o mais lento em todos os treinos na Austrália até aqui e tem o último número entre os carros, portanto é sério candidato a passar por maus bocados.
5 – Se alguém rodar ou bater com o carro na primeira sessão, poderá usar um segundo carro na segunda sessão. Contanto, se o motor que estava no carro avariado não for transportado para o novo, o piloto perderá dez posições no grid, como prevê a nova regra dos motores, que limita cada piloto a usar apenas um por fim de semana.
6 – Os tempos que valerão para compor o grid são os que forem estabelecidos na segunda parte do treino. Se houver empate no tempo de dois pilotos, valerá aquele que tiver estabelecido a marca na primeira metade do treino oficial. Se ambos fizerem o tempo na mesma parte, valerá quem marcou primeiro.
7 – Mesmo que alguém marque tempo na primeira metade do treino, se não conseguir completar a volta na segunda metade irá para o fim do grid.