A Michelin está levando para o Canadá quatro tipos de pneus.
“Em Montreal, assim como nas últimas corridas, nós levaremos quatro tipos de pneus para pista seca”, falou Vasselon, diretor da fábrica.
“A pista de Montreal tem uma natureza específica, já que seu traçado é definido pelo formato da ilha na qual está situada. A superfície tem um alto grau de contato, e as curvas lentas não consomem muito a borda dos pneus. Essas características do circuito se adequam melhor a um composto macio, mas nós temos que ter em mente que os carros atingem altas velocidades nas retas, o que força muito os pneus. Os traseiros sofrem mais em Montreal, porque há vários momentos de forte aceleração na saída das curvas lentas”, Comentou o diretor.
Por: Elton Silva (Info-Race)