Nico Rosberg chegou, neste domingo (9), à sua quinta vitória da temporada 2014 da Fórmula 1. O alemão não titubeou no Grande Prêmio do Brasil e controlou a prova no circuito de Interlagos, diminuindo para 17 pontos a vantagem de Lewis Hamilton na tabela do campeonato. O inglês completou a dobradinha da Mercedes, enquanto Felipe Massa fez a festa da torcida brasileira, completando o pódio.
Jenson Button aproveitou sua regularidade habitual para administrar o desgaste dos pneus e terminar a corrida com o quarto lugar, numa tarde em que as altas temperaturas paulistanas sacrificaram a borracha. Logo atrás veio Sebastian Vettel, outro com desempenho discreto, porém regular. Fernando Alonso foi o sexto, superando Kimi Raikkonen nas voltas finais.
Em sétimo, o finlandês foi seguido por Nico Hulkenberg, Kevin Magnussen e Valtteri Bottas, que completaram o top-10 em São Paulo.
A etapa final da temporada acontece dentro de duas semanas, em Abu Dabi (Emirados Árabes), com pontuação dobrada para a decisão do campeonato. A Rosberg só interessa a vitória: com os 17 pontos de vantagem, Hamilton precisa ser segundo para garantir o bicampeonato, em caso de triunfo de seu companheiro de equipe.
A corrida
Na largada, Hamilton foi para cima de Rosberg, mas o alemão conseguiu sustentar a liderança para completar a primeira volta na liderança. Massa largou tranquilo para segurar a terceira posição, mas não foi uma ameaça para a segunda posição de Hamilton, apenas segurando Bottas em quarto.
Na terceira volta, o DRS estava liberado, mas Rosberg já tinha uma vantagem de mais de um segundo, controlando a vantagem em relação a Hamilton. Duas voltas mais tarde, já começaram as trocas de pneus. O primeiro dos líderes a parar foi Massa, que fez uma troca rápida e conseguiu voltar à frente de Bottas. Porém, o brasileiro ultrapassou o limite de velocidade no pitlane e recebeu um stop-go de cinco segundos em seu próximo pit-stop.
Rosberg parou na oitava volta, sem sustos, ficando à frente de Hamilton quando o inglês fez sua parada, na volta seguinte. Neste momento, a ordem de classificação estava bagunçada pela presença de Nico Hulkenberg na liderança: o alemão tinha largado com os pneus mais duros. Porém, o alemão não foi páreo para Rosberg, que nem precisou esperar o pit-stop do conterrâneo para retomar a liderança, na 14ª volta, descontando os 23 segundos de desvantagem que tinha acumulado.
Com isso, o germânico da Mercedes ia consolidando sua liderança, deixando Hamilton para trás, lutando com a Force India e concretizando a ultrapassagem somente uma volta mais tarde. Outro “estranho no ninho” era Kvyat, que tinha a mesma estratégia de Hulkenberg e era o quarto colocado na volta 15. Um giro depois, a equipe indiana chamou Nico.
Com 16 voltas, estes eram os dez primeiros: Rosberg, Hamilton, Kvyat, Massa, Bottas, Button, Grosjean, Magnussen, Alonso, Sutil. Um giro depois, Massa retomou seu terceiro lugar, com ultrapassagem sobre Kvyat no S do Senna. Na 18ª passagem, o russo foi para os pits, reestabelecendo a ordem normal da corrida. Enquanto isso, muitos já enfrentavam problemas com bolhas nos pneus. “O desgaste é maior do que nós imaginávamos”, avisava o engenheiro de Ricciardo pelo rádio.
Na frente, isso significava problemas para Rosberg, que reclamava bastante de seu carro, que saía de frente. Melhor para Hamilton, que tinha o carro mais equilibrado e ia fazendo voltas rápidas e descontando a vantagem do companheiro. Mais atrás, Massa fazia seu pit-stop demorado pela punição de cinco segundos. Por sorte, o brasileiro não perdeu posição para Bottas, que se atrasou em sua parada para ajustar o cinto de segurança que tinha se soltado.
Na pista, Hamilton levantava o público em Interlagos, mas não por uma manobra bonita, mas sim por ter rodado na Curva do Lago, em sua tentativa de aproximação em Rosberg, deteriorando seus pneus, enquanto já acontecia a segunda rodada de pit stops.
Com 37 voltas, depois da segunda rodada de trocas de pneus, Rosberg liderava, seguido por Hamilton, Massa, Button, Vettel, Kvyat, Magnussen, Alonso, Ricciardo e Bottas. Hamilton ia descontando cerca de três décimos por voltas e ia se reaproximado do companheiro. Mais atrás, Ricciardo teve problemas com sua suspensão dianteira e foi forçado a abandonar.
E realmente não era o dia de Bottas: uma sobreviseira ficou presa na asa traseira da Williams do finlandês, acabando com o equilíbrio do carro. Perdendo várias posições, o piloto não teve alternativa e parou nos boxes para corrigir o problema.
Com 50 voltas, a briga pela liderança pegava fogo, na abertura da terceira rodada de pit-stops. Porém, a disputa estava destinada a acabar na pista, com Rosberg se segurando na ponta. Com 57 voltas, os dez primeiros eram: Rosberg, Hamilton, Massa, Hulkenberg, Raikkonen, Button, Vettel, Alonso, Kvyat, Magnussen. A diferença entre a dupla da Mercedes era de apenas seis décimos de segundo.
Restando cinco voltas, as brigas se espalhavam. As duas Ferraris disputavam a sexta posição, Raikkonen na frente de Alonso. Rosberg parecia administrar a estreita vantagem que tinha sobre o companheiro, levando a decisão do título aberta para a última etapa da temporada. Faltando três voltas, Alonso conseguiu dar o bote sobre Raikkonen, enquanto Hamilton ficou no chove não molha, permitindo a vitória de Rosberg.
Felipe Massa completou o pódio, trazendo consigo Button, Vettel, Alonso, Raikkonen, Hulkenberg, Magnussen e Bottas, fechando o top-10. O brasileiro levantou a torcida paulistana, que ovacionou o piloto da Williams como o verdadeiro vitorioso da tarde em Interlagos.
Confira o resultado do GP do Brasil:
1) Nico Rosberg (ALE/Mercedes GP), 3 pit-stops
2) Lewis Hamilton (ING/Mercedes GP), 3
3) Felipe Massa (BRA/Williams), 3
4) Jenson Button (ING/McLaren), 3
5) Sebastian Vettel (ALE/Red Bull), 3
6) Fernando Alonso (ESP/Ferrari), 3
7) Kimi Raikkonen (FIN/Ferrari), 2
8) Nico Hulkenberg (ALE/Force India), 3
9) Kevin Magnussen (DIN/McLaren), 3
10) Valtteri Bottas (FIN/Williams), 3
11) Daniil Kvyat (RUS/Toro Rosso), 3
12) Pastor Maldonado (VEN/Lotus), 3
13) Jean-Eric Vergne (FRA/Toro Rosso), 3
14) Esteban Gutierrez (MEX/Sauber), 3
15) Sergio Perez (MEX/Force India), 3
16) Adrian Sutil (ALE/Sauber), 3
OUT) Romain Grosjean (FRA/Lotus), 3
OUT) Daniel Ricciardo (AUS/Red Bull), 3