Segunda vitória do ano em três corridas para Lewis Hamilton, que venceu com alguma facilidade o GP da China. Segundo lugar para Nico Rosberg, que desta vez não permitiu que a Mercedes se deixasse surpreender pela Ferrari, oferecendo nova dobradinha à Mercedes. Terceiro lugar fácil de Sebastian Vettel, terceiro pódio do ano para o alemão em três corridas.
Kimi Raikkonen foi quarto, bem perto do seu companheiro de equipe e a vinte segundos da Mercedes de Hamilton. Na verdade, pouco depois da largada deixou de ser verdadeiramente uma corrida, já que as distâncias que depressa se verificaram entre os diversos carros, permitiram muito poucas lutas diretas. No meio da corrida, Vettel e Rosberg ainda se aproximaram um pouco de Hamilton, mas durou pouco. Na segunda parada nos boxes, Hamilton chegou lá com uma vantagem de dois segundos face a Rosberg, mas ao aumentar o ritmo, depressa aumentou para seis segundos a sua margem.
Muito mais atrás, a trinta segundos da Ferrari de Raikkonen, no quinto lugar, terminou Felipe Massa, com Valtteri Bottas nove segundos mais atrás, com o finlandês perdendo desta vez a luta com o seu companheiro de equipe.
O grid está perfeitamente dividido em termos de ritmos, e depois das dominadoras Mercedes, das lutadoras Ferrari e das resignadas Williams, o equilíbrio começa a ser maior, com Romain Grosjean terminando em sétimo e oferecendo à Lotus os primeiros pontos do ano.
Completando o top 10, Felipe Nasr foi oitavo com a Sauber, terminando na frente de Daniel Ricciardo, numa corrida em que a Red Bull voltou a estar muito mal. Marcus Ericsson foi décimo com a segunda Sauber, o que significa que a equipe de Peter Sauber foi a única a conseguir colocar os dois carros no top 10, além de Mercedes, Ferrari e Williams.
As duas McLaren-Honda terminaram ambas a corrida o que aconteceu pela primeira vez este ano, com Fernando Alonso e Jenson Button em 12º e 13º, respectivamente. Curiosamente, também as duas Manor de Will Stevens e Roberto Merhi chegaram ao fim.
Sobre a corrida…
Nada se alterou na largada, com Hamilton mantendo a posição na frente de Rosberg e Vettel. Raikkonen depressa passou para quarto e a ordem em pista passou a ser Mercedes, Ferrari e Williams. Com dez voltas realizadas, tudo na mesma, e atrás das três melhores equipes, os homens da Lotus, Sauber e Toro Rosso, rodavam muito próximos, com os lugares lá de trás reservados para as duas Force India, Red Bull e McLaren, terminando logicamente, com a Manor.
Hulkenberg abandonou com um problema eletrônico nos freios, começam as primeiras paradas nos boxes na volta 13. Daniil Kvyat ficou parado em pista com mais um problema de motor. Na volta 20, Vettel estava a menos de 1,5seg de Rosberg, e nesta altura pensava-se que a Mercedes e Ferrari iam para três paradas, enquanto a Williams, ficaria por apenas duas.
Na volta 28 começou a dança das segundas paradas nos boxes, e quando os homens da frente retornaram, todas as posições se mantiveram. Hamilton volta a queixar-se do aquecimento do seu banco, mas como disse ontem, não iria ser isso que o impediria de vencer. Rosberg conseguiu aumentar a distância para Vettel na luta pelo segundo lugar, enquanto Hamilton rodava um pouco mais à frente, perfeitamente descansado.
A dez voltas do fim da corrida as posições mantinham-se estáveis na frente da corrida, lá atrás, Jenson Button e Pastor Maldonado lutavam pela 13ª posição com Fernando Alonso à espreita e na volta seguinte Maldonado e Button tocaram-se na freada da curva um com o espanhol da McLaren aproveitando para passar ambos com o venezuelano abandonando pouco depois com problemas de freios.
Na volta 54, Max Verstappen, que se preparava para ser oitavo, ficou parado na reta dos boxes com o motor quebrado e o Safety car entrou em pista, com as posições da corrida determinando-se nesse momento, sendo a bandeira quadriculada vista com os carros atrás do safety car.
A Fórmula 1 volta à ação já no próximo fim de semana com o GP do Bahrain.
Confira o resultado do GP da China:
1) Lewis Hamilton (Mercedes)
2) Nico Rosberg (Mercedes)
3) Sebastian Vettel (Ferrari)
4) Kimi Raikkonen (Ferrari)
5) Felipe Massa (Williams)
6) Valtteri Bottas (Williams)
7) Romain Grosjean (Lotus)
8) Felipe Nasr (Sauber)
9) Daniel Ricciardo (Red Bull)
10) Marcus Ericsson (Sauber)
11) Sergio Perez (Force India)
12) Fernando Alonso (McLaren)
13) Jenson Button (McLaren)
14) Carlos Sainz (Toro Rosso)
15) Will Stevens (Manor)
16) Roberto Merhi (Manor)
17) Max Verstappen (Toro Rosso)
OUT) Pastor Maldonado (Lotus)
OUT) Daniil Kvyat (Red Bull)
OUT) Nico Hulkenberg (Force India)