Surge a informação de que duas equipes foram excluídas da reunião de ‘carros cliente’ em Montreal. Na última sexta-feira, fotógrafos no paddock viu Maurizio Arrivabene (Ferrari), Ron Dennis e Eric Boullier (McLaren), Toto Wolff (Mercedes) e Christian Horner (Red Bull) reuniram-se na garagem da McLaren por “várias horas”.
Então surgiu a informação que o tópico da conversa foram os carros clientes – ou, agora, ‘equipes franquias’, onde equipes menores compram carros completos de equipes maiores por 50 milhões de euros por temporada.
Toto Wolff, da Mercedes, disse: “Em nome do Grupo de Estratégia, discutimos assuntos relacionados às regras de chassis para 2017. Precisamos ter um plano no caso de uma ou mais equipes deixarem a categoria. Precisamos entender exatamente o que aconteceria neste caso.”
No entanto, duas equipes não estavam presentes na reunião: membros permanentes do grupo de estratégia Williams e Force India.
Christian Horner, da Red Bull, disse: “O grupo de estratégia deu-nos a oportunidade de discutir alguns pontos, e foi bom ver que desta vez as equipes conseguirem chegar a um consenso.”
Ele disse que apoia a ideia de carros clientes. “Será uma alternativa se qualquer uma das equipes tiver problemas.”, disse Horner. “que é uma solução saudável e não somente para as atuais equipes, mas também para quem quer entrar no campeonato.”
Wolff continuou: “Nós esperamos que tudo permaneça como está e todas as equipes podem sobreviver, mas algumas vezes você tem que questionar ‘E se?’.”
“Neste caso, o que serão das regras? Quem pagará por isto? Quem entregará o carro? Será um fornecedor externo? Houve muitas diferentes ideias e opiniões, mas na maioria delas, conseguimos chegar a um acordo.”, adicionou Wolff.