A Toro Rosso aproveitou dois dias de filmagens em Ímola, Itália, para treinar largadas sem ajuda aos pilotos.
Max Verstappen esteve ao volante do STR10 na pista italiana, utilizando o dia para se preparar para a proibição de ajudas ao piloto, a partir do GP da Bélgica.
Verstappen passou a maior parte do tempo praticando largadas no pit-lane.
As novas regras deixam para os pilotos praticamente toda a responsabilidade na reação ao momento em que os semáforos se apagam. Em causa o acerto do “ponto da embreagem”.
Até aqui essa definição podia ser alterada a partir dos boxes. Agora o acerto não pode ser alterado a partir do momento em que o carro deixa os boxes.
O objetivo é óbvio: entregar aos pilotos a responsabilidade de fazer as largadas e aumentar a imprevisibilidade nas largadas de Fórmula 1.