O rendimento da Sauber no Grande Prêmio da Espanha revelou que a equipe suíça finalmente começou a evoluir. A avaliação otimista é de Felipe Massa, que chegou em 9º, depois de sair apenas em 17º, e só lamentou ter perdido uma boa chance de voltar a pontuar. “Do jeito que o carro estava andando depois da primeira troca de pneus, daria para terminar entre os oito primeiros se eu não tivesse largado tão atrás. De qualquer forma, o resultado aumentou nossa confiança para as próximas etapas. Comparado com as últimas provas, demos um belo salto”, comentou.
A Sauber voltou a marcar pontos depois do 8º lugar de Massa no GP da Malásia. O italiano Giancarlo Fisichella, 12º no grid, terminou em 7º. Os dois carros mostraram consistência e não tiveram dificuldades para deixar para trás as McLaren de David Coulthard e Kimi Räikkönen, beneficiados também pela acertada estratégia de duas paradas. “Com os pneus que escolhemos, foi a opção correta. Também chegamos na frente da Jaguar e da Toyota, e não porque eles tenham quebrado ou sofrido algum problema mais sério”, lembrou Massa.
No início da corrida, no entanto, Massa encontrou sérias dificuldades para conduzir o Sauber C23-Petronas. Ele travou os freios numa disputa por posição e os pneus ficaram “quadrados”, provocando uma forte vibração no volante. “Felizmente, foi uma dificuldade momentânea que desapareceu depois da primeira troca de pneus e reabastecimento. O carro ficou bem rápido e constante, a partir daí”, elogiou.
Nesta semana, a Sauber se juntará a várias outras equipes nos testes coletivos em Silverstone. Massa andará na terça e na quarta-feira, sendo substituído por Fisichella na quinta. “Acho que o GP da Espanha foi o primeiro resultado concreto da entrada em operação do nosso túnel de vento. Estreamos algumas peças novas e a aerodinâmica melhorou. Temos outras novidades para experimentar em Silverstone, além dos testes com os pneus Bridgestone.”
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