Após sequência de 238 corridas, nenhum carro com motor Renault terminou na zona pontuação da F1

O fracasso da Alpine em marcar pontos na abertura da temporada no Grande Prêmio do Bahrein, pôs fim a uma longa sequência de carros com motor Renault na zona de pontuação. Desde o Grande Prêmio da Bélgica de 2008, uma série de 238 corridas, pelo menos um carro com motor Renault terminou dentro dos pontos.

Foi um desenvolvimento que sempre teve probabilidade de acontecer ao fabricante francês nesta temporada, já que ele está fornecendo apenas unidades para a equipe Alpine após a mudança da McLaren para motores Mercedes.

Grande parte do sucesso do motor da Renault na última década veio de sua parceria com a Red Bull, que ganhou quatro campeonatos consecutivos de pilotos e construtores de 2010 a 2013, enquanto sua sequência foi mantida pela Lotus, Toro Rosso, McLaren e a própria Renault. O início difícil na era turbo-híbrido deu início a uma sequência de eventos que levaria a Red Bull a mudar a marca do motor para ‘Tag Heuer’ em 2016, antes de mudar para Honda em 2019.

No último domingo (28), no Bahrein, Fernando Alonso estava em busca de pontos antes que uma embalagem de sanduíche se infundisse em seu duto de freio traseiro, forçando-o a se retirar devido a problemas de superaquecimento. Com Esteban Ocon sendo a esperança restante da equipe por pontos, sua busca foi prejudicada quando ele foi atingido por Sebastian Vettel, da Aston Martin, na volta 44.

“Acho que se começarmos a subir na estrada, acho que lutaremos por pontos, com certeza. Lutei com o Aston Martin da Vettel hoje e o Lance terminou nos pontos. Estávamos brigando com aqueles carros” disse Ocon sobre o ritmo do carro.

Alpine foi uma das quatro equipes que não conseguiram marcar no Bahrein, junto com Alfa Romeo, Williams e Haas.