Black Friday F1: Relembre pilotos trocados com metade da temporada

A Black Friday é uma data mundialmente famosa e que acontece em toda última sexta-feira de novembro todos os anos. Durante o dia, empresas, sites, lojas, aplicam promoções em seus produtos que podem variar e chegar até mesmo em 50% do valor original para promover suas vendas.

E na F1 não existe exatamente uma BF onde há metade do preço, mas há situações onde pilotos acabam trocados no meio da temporada e, bem, só correm 50% do calendário. Poderíamos dizer que essa seria uma ‘promoção’ nada atrativa.

Há alguns casos bastante famosos e que mostraram se pagar de competidores que foram sacados no meio de um campeonato e acabaram substituídos, como Scott Speed, que abriu caminho para Sebastian Vettel na Toro Rosso em 2007, ou Michael Schumacher, que entrou no lugar de Roberto Moreno na Benetton em 1991. Também não tem como esquecer as constantes mudanças da Red Bull nos últimos anos – Daniil Kvyat, Pierre Gasly, Nyck de Vries, Daniel Ricciardo…

Abaixo, relembre alguns pilotos que foram trocados no meio da temporada da F1:

Sai Roberto Moreno, entra Michael Schumacher, 1991

Em 1991, Pupo Moreno finalmente conseguiu assinar seu contrato na F1 em tempo integral com a Benetton. Entretanto, nas primeiras 11 corridas do calendário, sofreu para conseguir acompanhar o ritmo do companheiro Nelson Piquet. Acontece que na Bélgica, mesmo conseguindo uma quarta posição, Michael Schumacher chamou a atenção com sua performance com a Jordan, o que lhe rendeu um acordo para o restante do ano com a escuderia italo-britânica e significando a despedida do brasileiro da equipe. O alemão conseguiu sua primeira vitória um ano mais tarde em Spa e dois títulos – 94 e 95.

Sai Jacques Villeneuve, entra Robert Kubica, 2006

Jacques Villeneuve já era campeão mundial em 2006 e vinha em uma fase bastante complicada, não conseguindo ficar à frente do companheiro Nick Heidfeld nas primeiras 12 corridas da temporada. Por isso, acabou sendo chutado pela BMW, que trouxe Robert Kubica para seu assento. Em sua primeira corrida logo conseguiu ficar na frente de seu novo companheiro, e apesar de na prova ter sido desclassificado da zona de pontos, o polonês conseguiu um pódio ao terminar em terceiro no GP da Itália.

Sai Scott Speed, entra Sebastian Vettel, 2007

Sebastian Vettel havia feito sua estreia na F1 no GP dos EUA após substituir um machucado Robert Kubica na Sauber BMW e terminou na oitava colocação. Com o bom desempenho, a Red Bull decidiu trazê-lo para a família e colocá-lo na vaga do estadunidense Scott Speed. Sua primeira aparição foi na Hungria e algumas corridas mais tarde, na China, terminou em quarto, o melhor resultado do time até o momento – em 2008, na chuva, o tetracampeão conseguiu a memorável vitória na Itália.

Sai Daniil Kvyat, entra Max Verstappen, 2016

Essa talvez tenha sido uma das trocas  que mais se mostraram acertadas na F1. Naquela temporada, Daniil Kvyat foi quem começou como piloto da Red Bull e Max Verstappen era da Toro Rosso. Entretanto, o russo se envolveu em uma série de problemas e após ter batido em Sebastian Vettel justamente em seu GP de casa, apenas a quarta corrida do ano, acabou rebaixado para a irmã menor, enquanto o holandês foi promovido por sua vaga. Já no GP da Espanha o agora tetracampeão já conseguiu a vitória e, bem, o resto é história.

Sai Logan Sargent, entra Franco Colapinto, 2024

A atual temporada contou com duas mudanças no grid – na RB, saiu Daniel Ricciardo para vir Liam Lawson. Enquanto isso, na Williams, Franco Colapinto tem dado o que falar após assumir o lugar de Logan Sargeant. O estadunidense foi chutado na 15ª de 24 etapas do calendário, abrindo caminho para o argentino. Apesar dos reveses recentes com batidas e abandonos, chamou a atenção o suficiente para começar até mesmo especulações de um desejo da Red Bull de chamá-lo para 2025. Até o momento, somou pontos em duas provas e aparece na frente da dupla da Sauber.