Confuso, Hamilton culpa “problema” com o volante pela falta de rendimento

Terminando em quinto, inglês ficou confuso com as configuraçōes no volante o que prejudicou sua corrida.

Após bater na classificação e largar apenas na décima colocação, Lewis Hamilton começou a recuperação em busca de pelo menos o pódio, até chegar na fatídica quinta colocação.

O inglês começou a notar que estava perdendo potência, quando foi informado que ele estava com uma configuração errada do motor.

“Eu estava olhando para o meu painel no volante, tentando descobrir o que eu tinha feito de errado, mas todos eles (os botões) foram para o lugar errado. Eu parecia estar guiando sem o pacote ERS – Eu não tive impulso do KERS em praticamente toda a corrida.

“Eu tive que passar boa parte da corrida olhando para o volante e nos interruptores, mas há umas 20 posições neles e eu não sabia qual usar, então não há nada que eu possa fazer.

Com a nova regra na qual a equipe não pode auxiliar o piloto a conduzir o carro, Hamilton pedia desesperado via rádio para ser orientado pela equipe, porém isso iria contra as regras e o piloto tricampeão mundial teve que descobrir sozinho qual era o problema.

Eu não tenho certeza do que era, mas com oito voltas para o fim, eu consegui voltar ao normal”, disse Hamilton.

Por fim, o piloto lamentou a oportunidade de encostar mais em Rosberg e espera conseguir isso na próxima etapa.

“Mas é o que é, o quinto lugar, e eu vou tentar dar a volta por cima na próxima corrida”, finalizou.