A Pirelli revelou seu “guia de compostos” que serão usados nos testes da pré-temporada da F1. Todos os cinco compostos estarão disponíveis para as equipes se familiarizarem com os carros de 2019.
Variando do composto C1, o composto mais duro, até o C5, o mais macio. As cores também mudaram com apenas três cores disponíveis para os cinco compostos: branco (duro), amarelo (médio) e vermelho (macio).
São dois compostos “duros” disponíveis: o C1 e o C2 – diferenciado com uma faixa branca, enquanto o C1 não possui a faixa.
O composto “médio” C3, na cor amarela com faixa amarela.
Já os macios serão representados pelas siglas C4 e C5, com o último sendo o “mais macios” de todos os compostos, ambos representados na cor vermelha com o C4 levando também uma faixa vermelha.
Para simplificar a “coisa”, pensamos assim: o pneu que não apresentar “faixa colorida” é o extremo de sua categoria, ou macio (se for vermelho) ou branco (no caso de ser o composto duro).
Com as “faixas coloridas” são os compostos mais intermediários: O branco com faixa (C2) sendo “menos duro” que o C1, e o composto C4 vermelho “menos macio” que o C5.
O chefe da Pirelli na F1, Mario Isola, explicou que, embora os cinco designs diferentes estarão presentes no teste, apenas três serão usados nos finais de semana de corrida.
“Normalmente, só veremos três cores em todas as corridas, por isso só usamos três cores nos testes.
“Mas queremos ter certeza de que as pessoas possam diferenciar os compostos. Como resultado, os pneus mais duros e mais macios não serão marcados com listras: apenas as cores irão variar.
“Este será o caso para os testes da pré-temporada também.”
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