Alex Albon demonstrou confiança na Williams, apesar das dificuldades enfrentadas pela equipe na temporada atual da F1. Enquanto a Williams trabalha para voltar à disputa pelos primeiros lugares, Albon está preparado para enfrentar alguns desafios imediatos, enfatizando que o progresso leva tempo.
A temporada anterior trouxe um aumento significativo na competitividade da Williams, com a equipe alcançando o sétimo lugar no Campeonato de Construtores, impulsionada pelas performances de Albon. No entanto, a temporada atual tem sido mais difícil, com a equipe caindo para a nona posição, acumulando apenas quatro pontos nas primeiras 14 corridas, devido ao carro FW46 estar acima do peso ideal.
James Vowles, chefe da Williams, afirmou que não está preocupado sobre os resultados decepcionantes, destacando o extenso trabalho sendo realizado nos bastidores para reverter a situação e garantir que a equipe esteja pronta para as mudanças no regulamento em 2026. A Williams tem feito esforços, como a contratação de Carlos Sainz para 2025, vencendo a concorrência de Alpine e Sauber/Audi, além de ter contratado cerca de 250 novos funcionários durante a gestão de Vowles.
Albon, que possui um contrato de longo prazo com a Williams, apoiou a decisão da equipe de concentrar seus esforços na preparação para 2026, mesmo que isso signifique enfrentar dificuldades no curto prazo. Questionado sobre a dificuldade de marcar pontos enquanto outras equipes desenvolvem seus carros, Albon comentou: “Está sim, e podemos ver a maneira como algumas outras equipes estão melhorando. A RB, por exemplo, a Haas. Mas ainda estou feliz com o que estamos fazendo, no que estamos focando. Realisticamente, se você olhar para as equipes de ponta, elas têm uma base muito forte, uma fundação sólida. O que significa que, a cada ano, mesmo que comecem mal, elas sempre acabam se recuperando.”
“Elas têm o poder e as pessoas nos lugares certos para corrigir quaisquer fraquezas que tinham no carro, por exemplo. Então, sim, você poderia começar 2026 em uma boa posição, uma posição decente. Mas se você não tiver as bases corretas, nunca vai conseguir evoluir a partir disso. Você vê isso com outras equipes, que podem acertar as regulamentações em uma boa posição e depois simplesmente caem ao longo do ano. Eu acredito no processo que estamos realizando. Sei que isso pode significar um pouco de dor a curto prazo, mas estou bem com isso,” acrescentou.
A Williams passou por uma reformulação no conceito de seu carro, buscando um design mais equilibrado em comparação de que seu antecessor. Apesar das mudanças, Albon observou que algumas limitações do carro anterior ainda persistem no modelo atual, o FW46: “Ainda há algumas semelhanças entre o carro do ano passado e o carro deste ano, os extremos são muito menores, mas ainda há essa sensação. Observamos os comentários do ano anterior e podemos ver alguma sinergia no que dissemos no ano passado e neste ano,” disse Albon.
“Mas, como eu disse, menos extremos, mas ainda estão lá. E acho que está muito melhor agora, especialmente nas curvas de baixa velocidade, que eram algo com que realmente lutávamos no ano passado. Dependendo da curva de baixa velocidade, estamos na verdade muito bons neste ano. Mônaco foi um bom exemplo disso. Mas, mesmo assim, em algumas pistas, ainda temos essas duas ou três curvas que nos fazem perder muito tempo de volta,” concluiu o piloto.