No GP dos Estados Unidos deste último domingo, uma colisão aconteceu entre Fernando Alonso, da Alpine, e Lance Stroll, da Aston Martin. A batida resultou no futuro companheiro de equipe do espanhol fora da disputa, enquanto o bicampeão mundial terminou em 15° lugar devido a uma penalidade de 30 segundos por liberação insegura dos boxes. Depois da corrida, Alonso ressaltou que temeu um impacto no estilo “Indycar”.
O espanhol, que se mudará para a Aston Martin no próximo ano, colidiu com seu futuro companheiro de equipe, Stroll, na volta 22. Na ocasião, o canadense se moveu para a esquerda de forma tardia para tentar defender sua posição, e Alonso não conseguiu reagir a tempo, batendo na traseira do AMR22 de Lance. Assim, Fernando decolou rapidamente da pista e atingiu as barreiras, mas conseguiu voltar aos boxes e se recuperar, permanecendo na corrida. Ao final do GP no Circuito das Américas, o bicampeão terminou em sétimo, mas após uma penalidade que só foi confirmada mais tarde, os 30 segundos fizeram com que ele caísse para a décima quinta posição.
Em entrevista antes da punição, Alonso disse que temia um impacto no estilo Indycar, depois de ser lançado contra as barreiras. “Não foi legal, porque quando você está no ar você não sabe onde está na pista.
“Achei que estava muito mais à esquerda e, obviamente, se você a cerca lateral – a metálica – você gira 360° no ar. Você vê muito esse tipo de acidente na Indycar e eles são bastante perigosos.
“Quando o carro pousou na pista, me senti bem, que tudo estava seguro. Pensei que o carro com certeza iria quebrar.
“Eu dirigi devagar até os boxes, pensando que iríamos abandonar o carro. Fiquei surpreso quando eles trocaram os pneus e a asa dianteira e me mandaram para a pista.
“Eu disse: ‘Ok, é apenas um teste, mas eles vão me chamar na próxima volta’, mas não, o carro estava aparentemente bem quando eles verificaram visualmente. Estava tudo bem. Então continuamos.”
Um dos acidentes aos quais Alonso se referiu, aconteceu com Robert Wickens em 2018, em Pocono. Naquele momento, o piloto foi lançado contra a cerca após o contato com outro carro. O piloto canadense sofreu fraturas na coluna vertebral, e outras lesões graves, e hoje ele está paraplégico. Ainda assim, ele voltou a correr, porém não em monopostos.
O espanhol relatou que o carro “parecia muito bom nas curvas esquerdas e muito ruim nas curvas direitas”, mas que melhorou ao longo da corrida. Stroll foi considerado culpado pelo incidente, e recebeu uma penalidade de três posições no grid para o GP do México. Ainda assim, Alonso disse que ambos sentiram que foi apenas um incidente de corrida.
“Honestamente, quando você vê a coisa na TV, é um incidente de corrida.
“Nós nos movemos basicamente ao mesmo tempo para a esquerda – e isso foi o gatilho de tudo. Foi um momento muito infeliz para todos.
“Estávamos bem na sala dos comissários, acho que foi mais entre nossos diretores esportivos do que entre nós.
“Acho que vimos o incidente da mesma forma com os mesmos olhos e nossos diretores esportivos o viram com olhos completamente diferentes.”
This website is unofficial and is not associated in any way with the Formula 1 companies. F1, FORMULA ONE, FORMULA 1, FIA FORMULA ONE WORLD CHAMPIONSHIP, GRAND PRIX and related marks are trade marks of Formula One Licensing B.V.