Na última semana surgiram fortes rumores de que a Renault pode abandonar o desenvolvimento de seu próprio motor, e com isso a Alpine se tornar uma equipe cliente a partir da temporada 2026 da Fórmula 1, quando entram em vigor as novas regulamentações da categoria. A chegada de Flavio Briatore no último final de semana como consultor da equipe francesa, conhecido por sua habilidade em negociações, reforçou essas especulações.
Toto Wolff, chefe da Mercedes, acredita que a Alpine ainda está avaliando suas opções para 2026: “Acho que Bruno (Famin, chefe da Alpine), Flavio (Briatore) e Luca (de Meo, CEO da Alpine) estão analisando o pacote de 2026 e não há nada que possamos dizer ou nos envolver. Vi os rumores, as conversas que estão acontecendo, mas a Alpine precisa tomar suas decisões e nós estamos de fora.”
Já Frederic Vasseur, chefe da Ferrari, preferiu não opinar sobre o futuro da Alpine como cliente, mas destacou a dificuldade de ser uma equipe de fábrica: “Ser um fabricante de motores em 2026 será um grande desafio. Queremos ter equipes clientes, como a Haas, mas ter outra equipe já é uma grande responsabilidade.”
Famin, chefe da Alpine, manteve a calma: “Por enquanto, quando tivermos algo a dizer, o faremos. No momento, estamos focados em elaborar um plano para ganhar performance com o nosso recente apoio.”
Ele continuou falando sobre o processo em andamento na equipe: “Estamos focados em desenvolver o desempenho do carro e melhorar a equipe. Por isso, estou feliz em receber Flavio. Este ano não estamos no nível que queríamos, mas temos o apoio de David Sanchez como diretor técnico. Ele está fazendo um ótimo trabalho em Enstone há algumas semanas e esperamos melhorar o carro até o final do ano para trabalhar no modelo de 2025, e claro, avaliar o carro da geração de 2026 com relação ao motor. É nisso que estamos realmente focados”, encerrou Famin.