A possível entrada da equipe Andretti na Fórmula 1 tem sido um tópico de grande controvérsia e incerteza. Um desses pontos incertos é a questão do fornecimento de motores para a equipe estadunidense. Inicialmente, parecia que a Andretti estava fazendo progressos significativos, chegando a um acordo preliminar com a Alpine, a equipe de F1 da Renault. No entanto, esse acordo provisório agora expirou, conforme confirmou Bruno Famin, chefe interino da Alpine.
A Andretti, caso entre na F1, teria duas opções: construir seu próprio motor ou comprar de equipes já existentes. Esse último é o modelo seguido por Williams, que usa motores da Mercedes, e Haas, que usa motores da Ferrari. Se a Andretti não conseguir um acordo, a FIA instruirá o fornecedor com o menor número de clientes a fornecer os motores, que, no caso atual, seria a Alpine.
O acordo preliminar com a Alpine era condicional, dependendo da aprovação da entrada da Andretti na F1 até uma data específica. Esse marco não foi alcançado, e o contrato expirou. “Isso significa que, se quisermos fazer algo com a Andretti agora, temos que negociar um contrato completo, um contrato formal”, disse Famin.
O obstáculo para a Andretti parece ser a aprovação da Formula One Management (FOM), o corpo comercial que gerencia os direitos da F1. A FIA já deu o sinal verde para a entrada da Andretti, mas a FOM ainda não. Bruno Famin expressou que a situação é clara: “Todos sabem qual é a situação. Precisamos de uma decisão da Fórmula 1 antes de retomarmos a cooperação com a Andretti.”
Portanto, mesmo com a expiração do acordo preliminar, a porta ainda não está completamente fechada para a Andretti. Se a FOM aprovar a entrada da equipe americana, as negociações com a Alpine podem ser retomadas. No entanto, essa aprovação ainda é altamente incerta.
Esse desenvolvimento adiciona outra camada de complexidade à já tumultuada saga da entrada da Andretti na F1. Com a Cadillac como principal patrocinadora, semelhante ao papel que a Aston Martin desempenhou para a Red Bull Racing, as questões pendentes vão além do simples fornecimento de motores. A aprovação da FOM é crucial, e é provável que seja o fator determinante para qualquer futuro acordo entre a Andretti e a Alpine. Enquanto isso, os fãs da F1 e as outras equipes aguardam com expectativa o desenrolar dessas negociações.