A Aston Martin, que surpreendeu a Fórmula 1 em 2023 com um início de temporada arrasador, conquistando seis pódios nas oito primeiras corridas, todos com Fernando Alonso, enfrenta dificuldades em 2024. A equipe de Silverstone caiu da disputa pelo pódio para a briga no pelotão intermediário.
Depois do forte início no ano passado, a Aston Martin encontrou dificuldades para desenvolver o AMR23, e acabou ficando um pouco mais para trás em 2023.
Essa tendência se repetiu em 2024, com a Aston Martin surgindo como a quinta equipe mais rápida, próxima das equipes à frente, mas com a evolução significativa de Mercedes e McLaren, a equipe britânica ficou estagnada e agora precisa se recuperar.
Os ocasionais lampejos de ritmo em sessões de classificação, que viram Alonso regularmente no top 6, não são mais comuns e dependendo do circuito, a Aston Martin se encontra brigando com equipes como Williams, RB e Alpine na luta pelos pontos.
“Não podemos esconder o fato de que estamos lutando hoje com Williams, RB e Alpine, e no ano passado, estávamos olhando para as quatro primeiras equipes. Agora elas estão fora de alcance, e estamos apenas nos defendendo dos caras atrás”, disse Alonso após o GP da Bélgica.
Alonso afirma que a segunda parte da atual temporada será vital para o desenvolvimento do carro da Aston Martin para 2025. A equipe ocupa atualmente a quinta posição no campeonato de construtores, com 73 pontos, 193 pontos atrás da Mercedes e apenas 39 à frente da RB.
O espanhol admitiu que as dez corridas restantes deste ano serão muito importantes para garantir que o AMR25 possa ajudar a equipe a voltar a desafiar os times de ponta no próximo ano.
Apesar do progresso da Aston Martin ter parado em 2024, a equipe pode construir um futuro mais brilhante com a chegada de um novo túnel de vento e simulador, para desenvolver o carro de 2026, quando entrarão em vigor os novos regulamentos da Fórmula 1.