O CEO da McLaren, Zak Brown, criticou a explicação da Red Bull por sua violação do teto orçamentário da Fórmula 1 em 2021.
A Red Bull foi considerada culpada de violar o limite de US$ 145 milhões em 2021, e recebeu uma multa, além de uma redução de 10% no tempo de túnel de vento para a temporada atual.
Uma grande atualização de infraestrutura foi feita na sede da McLaren em Woking, com um novo túnel de vento criado no local, encerrando seu relacionamento com a Toyota para a utilização de suas instalações em Colônia.
Brown afirmou RacingNews365, que isso se deveu em grande parte à capacidade de reduzir os custos do túnel de vento para a equipe, uma vez que os pagamentos de viagens e aluguel deixam de existir, em relação ao túnel de vento da Toyota.
A equipe também adicionou novas pessoas à sua área de engenharia, incluindo David Sanchez, ex-Ferrari e Rob Marshal, ex-Red Bull, com ambos prontos para começar suas funções em janeiro.
Na época da punição, a Red Bull afirmou que seus gastos excessivos se originaram em parte de seu orçamento de catering, um ponto que Brown rapidamente apontou quando questionado sobre os sacrifícios que a McLaren fez para acomodar suas atualizações operacionais.
“A primeira coisa que fizemos foi reduzir nossa conta de alimentação”, brincou Brown ao falar com a imprensa sobre o teto orçamentário. “Tivemos algumas ineficiências em nossos gastos, pois não estávamos operando nosso próprio túnel de vento, estávamos alugando o da Toyota, então isso tem um custo mais alto do que se você estivesse apenas pagando suas próprias despesas operacionais.”
“Tivemos que tomar algumas decisões difíceis, mas também com algumas de nossas novas tecnologias chegando on-line, somos realmente mais eficientes financeiramente, então podemos redirecionar alguns desses gastos para mais funcionários”, finalizou o CEO da McLaren.