A Pirelli realizou nesta terça-feira um teste pós-temporada em Abu Dhabi para avaliar os novos compostos de pneus que serão utilizados na Fórmula 1 em 2025. Embora o teste tenha sido considerado muito útil pelo chefe da Pirelli, Mario Isola, algumas preocupações foram levantadas, especialmente em relação ao novo pneu C6.
“O C6 é um pneu muito macio, mas também sofre com uma degradação significativa, mesmo em uma única volta rápida”, disse Isola. “Precisaremos analisar os dados com cuidado para identificar em quais pistas esse composto poderá ser utilizado de forma eficaz.”
Isola também comentou sobre os demais compostos: “A diferença de desempenho entre os pneus C2, C3, C4 e C5 está mais alinhada com nossos objetivos, com um intervalo de cerca de meio segundo entre cada um deles”, acrescentou.
Além disso, a Pirelli avaliou o comportamento dos pneus em condições de alta temperatura. “Sabíamos que seria difícil ver melhorias significativas no superaquecimento, já que corremos quase sempre em condições ensolaradas, diferente do fim de semana de corrida”, encerrou Isola.
Os dados coletados durante o teste serão analisados em detalhes pela Pirelli e pelas equipes, para otimizar o desempenho dos pneus na próxima temporada. A expectativa é que os novos compostos proporcionem corridas mais emocionantes e desafiadoras para os pilotos.