Os responsáveis pelo circuito de Hockenheim disseram que estão abertos ao retorno da Fórmula 1, mas apenas por um valor razoável que não prejudique suas finanças.
Embora o circuito de Nurburgring tenha sediado uma etapa na Alemanha, sob o nome de GP de Eifel em 2020, ano impactado pela Covid, o GP da Alemanha está ausente do calendário da F1 desde 2019.
Com a Alemanha tendo anteriormente sediado duas corridas por ano no auge do domínio de Michael Schumacher, a partir de 2007 foi tomada a decisão de alternar uma única corrida no país entre Hockenheim e Nurburgring.
Mas com a localização remota de Nurburgring provando ser um ponto crítico para atrair fãs, e o circuito também em apuros financeiros, Hockenheim continuou como o único local para o GP da Alemanha depois de 2014, sediando uma corrida a cada dois anos até 2018.
Questões financeiras estiveram por trás de sua ausência contínua desde então, com sua inclusão surpresa no calendário de 2019, sedo financiada pela Mercedes como patrocinadora principal do evento.
No entanto, figuras-chave envolvidas no circuito de 4,7 quilômetros de Hockenheimring, estão buscando um possível retorno da F1. “Queremos muito que a Fórmula 1 volte para a Alemanha”, disse o diretor do circuito de Hockenheimring, Jorn Teske, à emissora alemã Sport1.
“Sabemos o quão importante é a categoria para um circuito, mas também para a região que o rodeia. Devemos nossa fama global à categoria e estamos realmente fazendo tudo o que podemos para voltar”, disse ele.
Apesar de sua vontade de que a F1 retorne à Alemanha de forma permanente, Teske alertou que qualquer retorno não deve destruir o circuito financeiramente.
O alemão sugeriu que um retorno ao cronograma de rodízio que compartilhou com Nurburgring entre 2007 e 2014 seria uma solução viável para o problema.
“A Fórmula 1 não deve nos arruinar”, disse ele. “Então, temos que encontrar uma maneira de voltar a ficar juntos. Não temos que lucrar, mas também não podemos ter prejuízo. Uma solução possível para aliviar o fardo financeiro seria uma colaboração com outro circuito.”
“Estamos definitivamente abertos a organizar um GP uma vez a cada dois anos. Se houvesse um rodízio, digamos com Nürburgring, seria ótimo para os torcedores alemães, e também para mim”, concluiu.