F1: Circuito de Singapura passou por reformulações e deve ter mais ultrpassagens

O GP de Singapura de Fórmula 1 está programado para acontecer no final de semana de 15 a 17 de setembro. A corrida será realizada no circuito de rua Marina Bay Street, que passou por algumas modificações importantes para a edição deste ano, visando facilitar as ultrapassagens.

Em circuitos de rua, as ultrapassagens costumam ser mais difíceis, e esse também era o caso nas ruas de Singapura. Isso frequentemente resultava em corridas com um pouco menos de ação do que o desejado. Para mudar isso a partir de agora, o circuito foi significativamente modificado para a edição de 2023, e inclui menos curvas e mais retas, o que deve ajudar para mais ultrapassagens.

O terceiro setor do Marina Bay Street Circuit é a parte que passou por mudanças. As antigas curvas de dezesseis a dezenove deram lugar a uma reta, que tem 397,9 metros de comprimento. Como resultado, o número de curvas diminui de 23 para 19. A pista ficou mais de 100 metros mais curta devido a essa mudança. Como resultado, haverá 62 voltas no próximo fim de semana, em vez das 61 originais.

Além disso, o circuito de rua em Singapura é conhecido como um circuito fisicamente exigente devido às suas muitas curvas, especialmente as lentas. Devido à baixa velocidade média, o GP de Singapura costumava ser a corrida mais longa do calendário. No entanto, as novas modificações devem encurtar consideravelmente o tempo de volta.

O tempo esperado para a pole position, em condições de pista seca, é de 1:27.2. Essa expectativa foi baseada em uma simulação com um carro de 2020 no novo traçado (os carros atuais, no entanto, são mais lentos do que os carros de 2020). Em 2019, a última sessão de classificação com pista seca em Singapura, Charles Leclerc marcou o tempo mais rápido com 1:36.217, cerca de nove segundos mais lento do que a recente simulação.