Após três semanas sem atividades de pista, a F1 retorna aos trabalhos em Singapura. Como determina o regulamento da FIA, as equipes devem revelar quais atualizações trouxeram para a etapa no continente asiático.
A McLaren teve a maioria das atualizações no sidepods, partes laterais do carro, no assoalho, difusor e nos dutos de freios dianteiros. Daniel Ricciardo revelou na coletiva de imprensa, na quinta-feira, que apenas o carro de Lando Norris contém as atualizações.
O australiano ainda revelou que isso se deve pelo fato das mudanças serem feitas visando o carro de 2023. Como Daniel será substituído por Oscar Piastri, não tem participação na construção do carro da próxima temporada.
Quatro equipes não trouxeram mudanças para a corrida em Singapura: Ferrari, Mercedes, Alfa Romeo e Haas. O fato curioso é de que a Ferrari está entre esses times, mesmo após notícias de que a escuderia estava animada com os resultados em Monza e preparava um pacote de atualização, com a esperança de lutar pelo título.
Já a Red Bull, líder do campeonato, trouxe uma atualização no assoalho, visando melhorar a estabilidade aerodinâmica. No entanto, com as suspeitas de exceder o teto de gastos de 2021, a equipe tem destaque fora da pista.
A Alpine, que disputa a quarta posição com a McLaren, também tem modificações no assoalho, da mesma forma segue a Aston Martin.
Na AlphaTauri as mudanças são na asa dianteira. Já a Williams fez atualizações nas asas do freio traseiro.