O agora ex-diretor técnico da McLaren, James Key, deixou a equipe de Fórmula 1 com efeito imediato, conforme anúncio feito hoje.
Key se juntou à McLaren em 2019 vindo da Toro Rosso, atual AlphaTauri, e supervisionou a construção de um novo túnel de vento, que deve entrar em operação em junho.
Durante seu tempo em Woking, a McLaren conseguiu nove pódios, incluindo uma dobradinha em Monza em 2021, quando Daniel Ricciardo venceu à frente de Lando Norris.
Essa mudança faz parte de uma série de alterações no departamento técnico da equipe, com Peter Prodromou assumindo o cargo de diretor técnico de aerodinâmica.
David Sanchez, que esteve na Ferrari por mais de dez anos, voltará à sua antiga equipe (McLaren) como diretor técnico de conceito e desempenho do carro, mas só vai assumir o cargo em janeiro de 2024.
O chefe da equipe, Andrea Stella, acredita que essas mudanças ajudarão o time britânico a melhorar, o que foi um péssimo início de temporada de 2023 até agora.
“Em primeiro lugar, gostaria de agradecer a James por seu trabalho árduo e comprometimento durante seu tempo na McLaren, e desejar-lhe felicidades no futuro”, disse ele.
“Olhando para frente, estou determinado e totalmente focado em levar a McLaren de volta à frente do grid. Desde que assumi a função de chefe de equipe, recebi a determinação de adotar uma abordagem estratégica, para garantir que a equipe tenha uma base de longo prazo.”
“Essa nova estrutura fornece clareza e eficácia dentro do departamento técnico da equipe, e nos coloca em uma posição forte para maximizar o desempenho, inclusive otimizando as novas atualizações de infraestrutura que teremos em 2023.”
O CEO da equipe, Zak Brown, acrescentou: “Agora é importante garantir que tenhamos uma base sólida como a próxima fase de nossa jornada. Está claro para mim há algum tempo, que nosso desenvolvimento técnico não se moveu em um ritmo rápido o suficiente para corresponder à nossa ambição de voltar à frente do grid.”
“Estou satisfeito porque, tendo concluído uma revisão completa com Andrea, agora podemos implementar a reestruturação necessária para colocar as rodas em movimento para reverter isso”, finalizou Brown.