F1: Disputa por desempenho esquenta com atualizações em Ímola

A disputa na Fórmula 1 promete ficar ainda mais acirrada no GP da Emília-Romanha, em Ímola, neste final de semana. Isso porque as principais equipes da categoria chegaram ao circuito italiano com pacotes significativos de atualizações para seus carros.

O AMR24 da Aston Martin recebeu alterações em diversas áreas, incluindo asa dianteira, assoalho, difusor traseiro e carenagem do motor. O objetivo da equipe de Silverstone é superar a quinta colocação no campeonato de construtores. Fernando Alonso, porém, adota cautela ao falar do impacto das novidades. “É mais um passo adiante, como em outras corridas. Resta ver se trará mais ganho de tempo do que os outros upgrades”, disse o piloto espanhol.

A Ferrari também chega a Ímola com um pacote de atualizações para o SF-24, especialmente focado na eficiência aerodinâmica. A asa dianteira e traseira receberam modificações, assim como a entrada de ar lateral e o dispositivo posicionado ao lado do halo. Mudanças no assoalho, difusor e suspensão traseira completam o pacote da equipe italiana. Charles Leclerc espera que os ganhos observados em simulador se confirmem na pista.

Enquanto isso, a Red Bull também não ficou parada. O RB20 ganhou uma nova asa dianteira para gerar mais downforce, além de revisões na carenagem dianteira e no assoalho para compensar as alterações. O time de Milton Keynes também implementou melhorias no sistema de refrigeração dos freios traseiros. Max Verstappen garante que os upgrades fazem parte do plano inicial da equipe. “Não é como se uma equipe chegasse com novidades e nós precisássemos correr atrás. Isso já estava previsto”, disse o piloto holandês.

Outras equipes também buscaram melhorias para seus carros. A McLaren, após o sucesso do pacote introduzido em Miami, optou apenas por ajustes específicos para o circuito de Ímola, incluindo uma asa traseira de maior arrasto. Mercedes, Williams, Alpine e Sauber fizeram alterações em seus assoalhos, enquanto a Haas modificou a asa dianteira, a suspensão traseira e a região traseira do carro.

Com tantas novidades na pista, a expectativa é por uma corrida ainda mais emocionante no GP da Emília-Romanha.

O F1MANIA.NET acompanha ‘in loco’ todas as atividades do GP da Emília-Romanha, diretamente de Ímola, com o jornalista Rodrigo França.