A dominância da Red Bull vem se consolidando a cada etapa, e uma vez que nenhum time conseguiu fazer frente aos líderes do campeonato, principalmente no que se refere ao ritmo de corrida, é especulado que a F1 e a FIA façam algo para nivelar a competitividade no grid.
Sobre essa questão, Stefano Domenicali, CEO da Fórmula 1, destacou que não haverá interferências: “Acho que não é justo dizer isso. Não é correto porque não podemos ser vistos como parte da manipulação. Isso não é correto e não é justo. Não estou imaginando de forma alguma esse tipo de abordagem”, afirmou o italiano no podcast Beyond the Grid.
Domenicali é a favor de não alterar os regulamentos por um bom tempo, pois acredita que assim seria mais fácil para os outros competidores diminuírem a diferença entre si. “Acho que essa é a abordagem certa agora, também porque as regras foram alteradas há pouco tempo”, argumentou o CEO da F1.
Uma intervenção como ocorreu no WEC, por exemplo, que tinha a Toyota como equipe dominadora, na qual impôs o lastro de 36Kg para o time e 24Kg para a Ferrari nas 24 Horas de Le Mans, não é esperada na F1. No Mundial de Endurance, a medida possibilitou que os italianos tivessem a chance de vitória, já que peso extra no carro significa tempos de volta mais lentos e maior desgaste dos pneus.