Após o GP da Espanha de Fórmula 1, a ação continuou no Circuito de Barcelona-Catalunha, com a Mercedes e a Ferrari participando de um teste de pneus da Pirelli. Isso incluiu testar os novos pneus que não requerem aquecedores de pneus. George Russell afirmou depois do teste, que esse pneus não estavam prontos para a F1. O engenheiro-chefe da Pirelli, Simone Berra, respondeu às críticas do britânico.
O objetivo é começar a correr com os pneus que não precisam ser pré-aquecidos já no ano que vem. Isso tem a ver principalmente com a sustentabilidade da categoria. Haverá uma reunião em julho para decidir sobre o futuro dos aquecedores de pneus na Fórmula 1.
Russell argumentou que os pneus não estavam prontos para a F1 por questões de segurança. Com pneus frios, os pilotos têm pouca aderência e isso pode causar grandes problemas, especialmente em condições mais frias, de acordo o piloto da Mercedes. Charles Leclerc também testou esses pneus e o monegasco também teve dúvidas sobre o desempenho deles no frio. Falando ao The Race, Berra afirmou que os pilotos só precisam adaptar seu estilo de pilotagem.
“Consideramos o pneu apto para as corridas porque, caso contrário, não o teríamos proposto para avaliação. Em termos de segurança, não vejo nos dados nenhum risco específico. Você precisa mudar a forma como está pilotando na primeira volta, tem que adaptar o estilo de pilotagem para proteger os pneus, porque pode gerar granulação se forçar muito nas primeiras curvas e os pneus não estiverem na temperatura correta. Respeito a opinião dos pilotos, com certeza, mas obviamente haverá diferenças em relação ao produto antigo e ao atual gerenciamento de pneus”, encerrou o engenheiro da Pirelli.