O ex-engenheiro da Ferrari, Ernest Knoors, chamou a reação da Red Bull à segunda bandeira vermelha no GP da Austrália de Fórmula 1, de ‘estranha’, considerando que duas temporadas antes, a equipe praticamente implorou a Michael Masi que encerrasse o GP de Abu Dhabi de 2021 ‘em condições de corrida’.
No GP da Austrália no último final de semana, Max Verstappen, disse que ‘realmente não entendeu’ a bandeira vermelha depois da batida de Kevin Magnussen na volta 54.
O consultor da Red Bull, Helmut Marko, disse que isso tornou a corrida ‘ainda mais perigosa’, enquanto o chefe da equipe, Christian Horner, falou de uma ‘grande variável que torna a corrida uma espécie de loteria’.
A Red Bull acredita que a corrida poderia ter continuado atrás do Safety Car, mesmo que significasse que terminaria dessa forma, ou seja, sem uma nova relargada.
Isso contrasta fortemente com o comportamento da equipe no GP de Abu Dhabi em 2021, onde o diretor esportivo da Red Bull, Jonathan Wheatley, instou o então diretor de corrida da F1, Micahel Masi a colocar em jogo uma situação que permitiria uma ‘corrida automobilística em nossas mãos’.
Foi uma corrida em que as decisões de Masi, ajudaram bastante Verstappen a conquistar seu primeiro título na F1, visto que na pista, ele estava 15 segundos atrás de Lewis Hamilton, e se as coisas terminassem daquela maneira, o britânico teria conquistado seu oitavo título.
O ex-engenheiro da BMW e da Ferrari, Knoors, apontou a ‘estranha’ mudança de tom da equipe. “Acho que é uma reação um pouco estranha”, disse ele ao Motorsport.com.
“Todos sabemos o que aconteceu em 2021. O final da temporada em que a corrida não foi neutralizada por uma bandeira vermelha, mas sim por um Safety Car, e alguns pilotos realmente tiraram uma grande vantagem disso.”
“Naquela ocasião a Red Bull disse que era preciso garantir que uma corrida sempre termine em condições de corrida, e não sob o Safety Car. E agora o Controle de Corrida realmente faz o que você esperaria, eles neutralizam a corrida, mas agora a Red Bull criticou”, concluiu Knoors.