Na manhã desta quinta-feira (23), os carros da Fórmula 1 retornaram para a pista depois de três meses afastados. Bem, é hora das equipes testarem e fazerem a verificação de tudo o que foi planejado.
Falando em teoria e prática, o SF-23 da Ferrari chamou bastante a atenção na primeira sessão de treinos. Acontece que o bico do carro era “puxado para dentro” nas retas, quando a velocidade atingia sua máxima, e depois nas zonas de frenagem voltava ao normal.
Segundo informações divulgadas pela Sky Sports, a Ferrari apontou que a deformação “não foi intencional” e que está trabalhando para resolver o problema.
🚨| Ferrari has confirmed that the slight bending of the nose was not intentional.
ℹ️ | @GiulyDuchessa pic.twitter.com/9oTJVbiG1Y
— Ferrari News 🐎 (@FanaticsFerrari) February 23, 2023
Além disso, outra imagem curiosa chamou a atenção no paddock, o W14 da Mercedes estava com uma espécie de fiação ao redor do volante. Os fios são na verdade um acelerômetro para medir a vibração do carro.
Na temporada passada, a equipe alemã sofreu com o “porpoising” – saltos que o carro dá em alta velocidade por conta da ineficiência aerodinâmica. Para 2023, a Mercedes espera ter superado o impasse.
Russell ⚔️ Gasly
Our first testing tussle! 😜#F1 #F1Testing pic.twitter.com/y1iAWmBLyc
— Formula 1 (@F1) February 23, 2023