A Ferrari esperava participar de uma boa disputa com a Red Bull na temporada 2023 da Fórmula 1, mas por enquanto a Scuderia está longe disso. Na imprensa italiana, o próximo GP da Austrália é visto como uma corrida com pouco a ganhar, pois não é esperado que a Ferrari possa vencer em Melbourne.
Depois da corrida na Austrália, a Fórmula 1 terá quase um mês de folga, devido ao cancelamento do GP da China. O tempo sem dúvida será usado pelas equipes para trabalhar em atualizações nos carros de 2023, mas também com foco no futuro.
Na Ferrari o trabalho já está em andamento na unidade de potência para 2026. Esses motores serão 50% elétricos. Os italianos nomearam esta semana Wolf Zimmermann para liderar o projeto do motor de 2026, segundo informou o Corriere della Serra. O alemão já trabalhava na Scuderia.
Zimmermann também liderou o projeto da atual unidade de potência, que é considerada a mais potente do grid (pelo menos em uma volta), mas carece da confiabilidade necessária. Sua nomeação para o projeto de 2026 significa que o alemão não estará mais envolvido no dia a dia da icônica equipe de Fórmula 1.