Vasseur busca compensação após incidente com tampa de bueiro em Las Vegas
Fred Vasseur, chefe da Ferrari, confirmou que a equipe reabriu o caso para buscar compensação pelos danos significativos sofridos pelo carro de Carlos Sainz no novo Circuito da Strip de Las Vegas. Durante a primeira sessão de treinos, Sainz sofreu danos catastróficos em sua Ferrari SF-23 ao passar sobre uma tampa de bueiro que rasgou a parte inferior do chassi.
Além dos danos ao chassi e ao assoalho, houve danos à unidade de potência que exigiram uma nova Energy Store (bateria). Apesar do incidente ter sido causado por circunstâncias além do controle da equipe, Sainz foi forçado a aceitar uma penalidade de 10 posições no grid por mudança de componente, já que não há previsão de força maior disponível para os comissários.
Vasseur revelou que a Ferrari fez uma reclamação junto à companhia de seguros do Grande Prêmio de Las Vegas devido aos altos custos de reparo, especialmente considerando os rigorosos tetos orçamentários que também afetam o desenvolvimento do carro de 2024. “Quando você abre a discussão com o seguro, é demorado! Mas seria justo”, disse ele.
O caso relembra um incidente similar com Romain Grosjean no Grande Prêmio da Malásia em 2017, onde um bueiro solto destruiu o carro da Haas. Levou um ano até que a Haas recebesse um pagamento de aproximadamente €650.000 pela indenização do chassi, com a companhia de seguros do circuito assumindo a responsabilidade pelo incidente.
Guenther Steiner, chefe da equipe Haas, na época, elogiou a profissionalidade da seguradora e disse que não estava surpreso com o resultado, apesar da demora. “É sempre demorado. Um pedido de indenização nunca é rápido”, afirmou Steiner.
Enquanto isso, Vasseur também discutiu a importância dos pilotos americanos na Fórmula 1, mais do que as próprias equipes americanas, em uma entrevista separada no dia 17 de dezembro. Além disso, o fundo soberano do Bahrein está prestes a obter controle total do Grupo McLaren.