A FIA emitiu uma importante Diretriz Técnica (DT) para fechar uma brecha nos regulamentos de limite de custo na Fórmula 1, em relação ao uso de pessoal e divisões de projetos especiais.
Tem sido prática comum para as equipes da F1 empregar pessoal técnico sênior, para trabalhar em divisões separadas de projetos técnicos, o que lhes permite aplicar seus conhecimentos das corridas em outras áreas de negócios.
As principais equipes, incluindo Mercedes e Red Bull, têm áreas ‘aplicadas’ de seus negócios, que incluem trabalhar em vários projetos, incluindo carros de rua, barcos de competição (Copa América), e-scooters e outras áreas onde a tecnologia da Fórmula 1 pode ser aplicada.
Mas em meio a suspeitas de que as equipes estavam obtendo uma vantagem injusta, ao jogar com o sistema para empregar pessoas nessas áreas para melhorar seu conhecimento na F1 fora do limite de custo, a FIA interveio ao emitir uma DT, de acordo com o Gazetta italiano.
A DT45 adverte as equipes que a Propriedade Intelectual obtida de projetos executados fora de suas operações na F1, deve estar dentro do limite de custo e não pode vir de fontes gratuitas dentro da mesma empresa. O conhecimento adquirido nas operações da F1 ainda pode ser transmitido a essas empresas aplicadas.
O chefe da Alpine, Otmar Szafnauer, já havia alertado sobre essas brechas exploradas pelas principais equipes, anulando o efeito do limite de custo em vigor.
“Parece que cada vez mais equipes estão olhando para seus funcionários bem remunerados dessa maneira, por motivos de limite de custo”, disse ele à imprensa.
“Chega um momento em que todos esses negócios auxiliares que estão surgindo agora, que sem um limite orçamentário não existiriam, precisam ser observados para garantir que as brechas não sejam grandes o suficiente.”
“Acho que o limite em si ajudou a F1 como um todo e aumentou as avaliações das equipes. O limite que temos agora ainda é dez vezes mais do que qualquer outra categoria de corrida gasta em corridas de automóveis”, acrescentou.
Ele também questionou como a Propriedade Intelectual será contabilizada em divisões de negócios separadas, uma vez que as equipes podem facilmente burlar o sistema.
“Se você tem uma grande ideia na F1 porque está trabalhando em outra coisa, como você explica o que pensou quando está trabalhando em outra coisa? E isso é apenas uma ideia”, disse ele.
“Mas se você levar isso ainda mais longe, pode ser outras coisas, desenvolver ferramentas para um barco, mas essa ferramenta se aplica à F1 também, e você gastou muito investimento no desenvolvimento dessa ferramenta, então você estaria burlando a F1”, encerrou Szafnauer.
Essa questão das equipes da F1, principalmente as grandes que têm outras atividades fora da categoria, burlarem o limite de orçamento, simplesmente utilizando sua estrutura fora do automobilismo, existiu desde que o limite de orçamento foi implementado.
Por isso a FIA agora emitiu essa nova Diretriz Técnica para tentar evitar esse tipo de brecha, mas sem dúvida nenhuma, é uma tarefa extremamente complicada fiscalizar essa situação.