F1: FIA endurece regras contra asas flexíveis a partir do GP da Espanha

A FIA decidiu impor regras mais rígidas para coibir o uso de asas flexíveis na Fórmula 1. Segundo o site Autoracer.it, uma nova diretiva técnica foi emitida após reuniões no período de intervalo entre as temporadas, reduzindo as brechas que permitiam a flexibilidade excessiva das asas dianteiras.

De acordo com a publicação, o teste de carga utilizado para verificar a resistência das asas continuará o mesmo, mas haverá uma redução no limite de flexibilidade permitido. Atualmente, as asas podem se mover até quinze milímetros sob carga, mas esse número será reduzido para dez milímetros. Além disso, o método de medição será alterado, tornando mais difícil encontrar formas de contornar a regra.

Uma fonte consultada pelo The Race afirmou que, com a nova metodologia, não será mais possível explorar flexibilidade excessiva nas asas para obter ganhos aerodinâmicos.

Inicialmente, a FIA pretendia implementar a nova regulamentação já no GP da Emília-Romanha, mas a mudança foi adiada e passará a valer a partir do GP da Espanha. Isso dará às equipes mais tempo para adaptar seus carros de 2025 e evitar problemas com a inspeção técnica.

O uso de asas flexíveis gerou muita discussão na última temporada. McLaren e Mercedes foram apontadas como equipes que utilizaram esse recurso para obter vantagem aerodinâmica, o que levou Red Bull e Ferrari a apresentarem protestos formais contra a prática.

Com a nova diretriz, a FIA pretende eliminar essa zona cinzenta do regulamento e garantir que todas as equipes operem dentro dos limites estabelecidos.