F1: FIA esclarece polêmica sobre asas dianteiras de Mercedes e McLaren

A FIA emitiu um comunicado para esclarecer sua posição sobre a controvérsia envolvendo as asas ‘flexíveis’ utilizadas pelas equipes Mercedes e McLaren na atual temporada da Fórmula 1. A Federação Internacional do Automobilismo afirmou que, após realizar diversas verificações, as asas dos carros W15 e MCL38 estão em conformidade com os regulamentos.

Duas equipes, Red Bull e Ferrari, haviam levantado preocupações sobre a aparente flexibilidade das asas das equipes rivais, alegando que isso poderia ser uma vantagem injusta. Embora as asas tenham passado nos testes de resistência padrão da FIA, a Red Bull afirmou que é necessário analisar a redação dos regulamentos.

A Ferrari também expressou sua preocupação e afirmou que discutiria o assunto com o diretor de monopostos da FIA, Nikolas Tombazis. No entanto, a equipe italiana reconheceu a necessidade de respeitar a decisão da FIA e tratará do assunto internamente com a entidade.

O órgão regulador do esporte admitiu que as asas dianteiras são uma área desafiadora, mas enfatizou que, até o momento, nenhum carro está violando os regulamentos. A Federação também anunciou que realizará testes adicionais caso sejam suspeitas de irregularidades.

A FIA divulgou um comunicado detalhando os procedimentos adotados para avaliar as asas flexíveis, incluindo a utilização de uma câmera adicional para capturar áreas não visíveis pelas câmeras oficiais. A Federação também destacou que nenhum componente é infinitamente rígido e que os testes de resistência são realizados para verificar a conformidade. A Federação destacou que a carga aerodinâmica nas asas dianteiras varia entre os diferentes competidores, o que torna difícil estabelecer um padrão universal para os testes de resistência. No entanto, a FIA afirmou que possui o direito de introduzir novos testes caso sejam detectadas irregularidades.