A Williams fez um pedido à FIA sobre o teto de gastos, mas acabou negado. A equipe havia pedido isenção no valor por conta dos inúmeros acidentes e reparos nos carros, mas não houve acordo.
A temporada 2024 do time baseado em Grove foi bastante complicada e muito custosa, especialmente por ter se envolvido em cerca de 16 grandes acidentes, sendo três deles no domingo de GP de São Paulo em Interlagos.
Na classificação do Brasil, os danos no carro de Alexander Albon foram tão extensos que o piloto sequer pôde largar. Enquanto isso, seu companheiro Franco Colapinto bateu outras duas vezes na pista brasileira – em Las Vegas, algumas semanas mais tarde, destruiu outro carro do time.
No final do campeonato, a Williams tinha apenas uma asa dianteira extra para o GP de Abu Dhabi e o teste pós-temporada – por sorte, acabou escapando dos dois eventos sem qualquer problema.
Então, a publicação alemã Auto Motor und Sport relatou que a equipe britânica chegou a falar com a FIA para tentar uma ‘isenção’ de parte dos gastos com danos do teto de gastos.
Entretanto, como a maior parte dos grandes acidentes foram causados pelos pilotos, o pedido foi negado. O GP de São Paulo, por exemplo, estima-se que custou $4 mi para os bolsos da Williams.