F1: FIA toma série de medidas após GP do Japão e afasta diretor de prova

No GP do Japão, uma polêmica tomou conta do paddock. Com as condições de pista molhada, Carlos Sainz acabou deslizando e consequentemente batendo no muro. A direção de prova acionou uma bandeira amarela, em um primeiro momento, e depois a bandeira vermelha. 

Enquanto os pilotos se dirigiam para os boxes, foi possível ver na câmera onboard dos carros um trator dentro do circuito, que havia sido trazido para tirar a Ferrari de Sainz. 

Pierre Gasly foi o piloto mais indignado com a situação. O francês tinha ficado para trás após largar do pit-lane, assim, acelerou na tentativa de alcançar o pelotão e encontrou o trator pelo caminho.  

A FIA fez um investigação sobre o caso e concluiu que os procedimentos foram seguidos, mas reconheceu o contexto sensível de permitir um veículo de recuperação no Circuito de Suzuka, referindo-se ao acidente de 2014, no qual Jules Bianchi em condições semelhantes veio a falecer após colidir com o guindaste do trator que removia a Sauber de Adrian Sutil. 

“O painel determinou que, em retrospectiva, como as condições meteorológicas estavam mudando, teria sido prudente ter atrasado a implantação dos veículos de recuperação na pista”, afirmou parte do relatório.

Em decorrência do episódio, a FIA confirmou que a direção de prova, a partir de agora, vai enviar uma mensagem às equipes e pilotos para informá-los quando houver um trator presente no circuito.

Além disso, o órgão regulador pretende trabalhar para garantir que as placas publicitárias na pista – em que na corrida do Japão, uma ficou presa na asa dianteira da AlphaTauri de Gasly – sejam mais seguras. Também, a FIA deve colaborar junto ao Circuito de Suzuka para melhorar a drenagem do local em condições de chuva.

Eduardo Freitas, que estava no comando da etapa no oriente asiático, não será mais o Diretor de Prova durante as quatro últimas corridas  do calendário, com Niels Wittich assumindo o cargo.

Os pilotos serão consultados durante o briefing desta sexta-feira para discutir quais melhorias podem ser realizadas para aumentar a segurança daqui pra frente.

Por último, as regras sobre a pontuação em corridas que acabam antes do período previsto serão revisadas. Vale lembrar que Max Verstappen foi bicampeão, pois recebeu 25 pontos, mesmo com a prova tendo 40 minutos de duração.