Lewis Hamilton vai largar na pole position da Corrida Sprint válido pelo Grande Prêmio da China, segunda etapa da temporada 2025 da Fórmula 1. A etapa chinesa marca a primeira em formato Sprint do ano. Max Verstappen vai largar em segundo e ficou apenas 18 milésimos atrás do piloto da Ferrari, enquanto Oscar Piastri parte da terceira posição para a McLaren.
Charles Leclerc, companheiro de equipe de Hamilton na Ferrari, parte da quarta posição, seguido por George Russell, da Mercedes. Lando Norris errou em sua última volta e teve que se contentar com a P6. Kimi Antonelli, da Mercedes, parte da P7 e terá a companhia de Yuki Tsunoda, da Racing Bulls, na quarta fila do grid chinês.
Na quinta fila, formando os 10 primeiros, Alenxander Albon (Williams) e Lance Stroll (Aston Martin).
Gabriel Bortoleto, da Sauber, vai largar em 14º. O brasileiro progrediu para p Q2, mas acabou eliminado. Já Nico Hulkenberg, seu companheiro de equipe, ficou pelo Q3 e parte da 19ª posição.
“Acho que no Q1 meu ritmo foi decente. Uma pista nova para mim, com treino limitado. Acho que levando isso em consideração fiz uma boa volta, mas ainda muito distantes do Q3”, disse Bortoleto em entrevista à Band.
A Fórmula 1 retorna na madrugada de sexta-feira para sábado, meia noite, horário de Brasília, com a Corrida Sprint do GP da China.
SQ1 – 12 minutos, os cinco últimos são eliminados
Na primeira tentativa no SQ1, todos os pilotos foram à pista com os pneus médios, obrigatórios para a sessão.
Bortoleto foi o primeiro a marca tempo, 1:33.693s. Tsunoda superou o brasileiro, antes de Verstappen liderar com 1:32.329s.
Hadjar subiu para a segunda posição, pouco mais de meio segundo atrás de Verstappen. O franco-argelino era seguido por Gasly.
Hamilton marcou 1:32.229s e assumiu a P1 exatamente um décimo mais rápido que Verstappen. Leclerc passou em seguida e tomou a liderança do seu companheiro de equipe, apenas 0.010s mais rápido.
Norris errou em sua primeira tentativa, mas mesmo assim conseguiu a terceira posição, antes de cair para P4 quando seu companheiro de equipe, Piastri, marcou 1:31.723s para liderar o SQ1.
Alonso subiu para a segunda posição, enquanto Hamilton deu o troco em Leclerc e colocou os mesmos 0.010s na P3.
Bortoleto ocupava a P18 depois das primeiras voltas do SQ1. Hulkenberg, seu companheiro de equipe na Sauber, ocupava a P10, pouco mais de um segundo mais rápido do que o brasileiro.
Faltando dois minutos para o fim do SQ1, os eliminados eram Tsunoda, Sainz, Bearman, Bortoleto e Ocon.
Norris marcou 1:31.396s e subiu para P1. Piastri era o segundo, seguido por Antonelli, da Mercedes.
Bortoleto melhorou seu tempo e subiu para P14, à frente de Doohan, da Alpine. Bearman subiu para P9 e empurrou Bortoleto para o limite da zona de eliminação, na P15. Hulkenberg não melhorou seu tempo e foi eliminado no Q1, com isso Bortoleto passou para o Q2.
Lá na frente, Hamilton marcou 1:31.212s para ser o mais rápido no SQ1. Norris e Leclerc completaram os três primeiros.
Os eliminados foram: Doohan e Gasly, a dupla da Alpine, Ocon, Hulkenberg e Lawson. O piloto da Red Bull errou em sua última volta rápida e vai largar em último.
SQ2 – 10 minutos, os 10 primeiros disputam a pole
Verstappen marcou 1:31.521s para liderar a dupla da Mercedes, Antonelli à frente de Russell. Pouco depois, Norris passou com 1:31.174s para liderar a sessão. Hamilton subiu para P3.
Com menos de cinco minutos para o fim, Piastri melhorou seu tempo e deixou a McLaren na dobradinha. Verstappen era o terceiro colocado.
Hamilton melhorou e assumiu a terceira posição. Lerclerc ficou em quinto, enquanto Verstappen separava a dupla da Ferrari.
Bearman fez uma boa volta, subiu para P9 e empurrou Russell para a zona de eliminação, na P11. Antonelli melhorou seu tempo de volta e subiu para P4, Russell também melhorou para a P2.
Hadjar errou e acabou dando vácuo para Tsunoda, seu companheiro de equipe na Racing Bulls. Tsunoda terminou em décimo, enquanto Hadjar foi eliminado na P15.
Junto com Hadjar, os eliminados foram Bortoleto, Sainz, Bearman e Alonso.
SQ3 – 8 minutos para a definição do pole
Com o sinal verde, rapidamente McLaren e Mercedes foram à pista, dessa vez usando os compostos macios, obrigatórios no SQ3.
Piastri foi o primeiro a abrir volta rápida, mas Norris logo atrás. Piastri marcou 1:30.929s e Norris 1:31.393s. Quase meio segundo separavam a dupla da McLaren, depois que Norris errou em uma entrada de curva.
Russell subiu para a P2 com 1:31,169s, enquanto Antonelli ficou na P4, 0.809s atrás do líder Piastri.
Hamilton marcou 1:30.849s para garantir a pole da Sprint em Xangai. Verstappen ficou apenas 0.018s atrás do heptacampeão e vai largar em segundo, segundo por Piastri. Leclerc parte da quarta posição, seguido por Norris e Antonelli. Tsunoda, Albon e Stroll completam os 10 primeiros do grid.
Confira o grid de largada da corrida Sprint válida pelo GP da China:
1) Lewis Hamilton (Ferrari), 1’30.849
2) Max Verstappen (Red Bull/Honda RBPT), 1’30.867
3) Oscar Piastri (McLaren/Mercedes), 1’30.929
4) Charles Leclerc (Ferrari), 1’31.057
5) George Russell (Mercedes), 1’31.169
6) Lando Norris (McLaren/Mercedes), 1’31.393
7) Andrea Kimi Antonelli (Mercedes), 1’31.738
8) Yuki Tsunoda (Racing Bulls/Honda RBPT), 1’31.773
9) Alexander Albon (Williams/Mercedes), 1’31.852
10) Lance Stroll (Aston Martin/Mercedes), 1’31.982
11) Fernando Alonso (Aston Martin/Mercedes), 1’31.815
12) Oliver Bearman (Haas/Ferrari), 1’31.978
13) Carlos Sainz (Williams/Mercedes), 1’32.325
14) Gabriel Bortoleto (Sauber/Ferrari), 1’32.564
15) Isack Hadjar (Racing Bulls/Honda RBPT), –
16) Jack Doohan (Alpine/Renault), 1’32.575
17) Pierre Gasly (Alpine/Renault), 1’32.640
18) Esteban Ocon (Haas/Ferrari), 1’32.651
19) Nico Hülkenberg (Sauber/Ferrari), 1’32.675
20) Liam Lawson (Red Bull/Honda RBPT), 1’32.729
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