Lewis Hamilton, sete vezes campeão na Fórmula 1, falou sobre os desafios enfrentados pela equipe de engenharia da Mercedes em 2024, que estão por trás de suas dificuldades nas sessões de classificação ao longo da temporada. O piloto britânico, que detém o recorde de 104 poles na F1, foi superado por seu companheiro de equipe, George Russell, em treze dos dezoito GPs realizados até agora este ano, uma estatística incomum para o piloto mais bem-sucedido da história das classificações.
Segundo Hamilton, a instabilidade no comportamento aerodinâmico do W15, tem dificultado o desempenho em voltas rápidas, algo que ficou claro nas inconsistências ao longo da temporada. “Na zona de frenagem, a traseira do carro sai da janela de equilíbrio e, de repente, antes do ápice da curva, ela volta. Então, sai da janela novamente”, disse Hamilton.
Ele ainda destacou que essas mudanças na performance se devem a uma série de ajustes aerodinâmicos semanais, como diferentes configurações de asas dianteiras e traseiras. “É um momento muito competitivo e desafiador, especialmente para os aerodinamicistas e para as simulações, que precisam garantir a correlação correta a cada fim de semana”, acrescentou.
Além disso, Hamilton expressou frustração com a variação de desempenho do carro entre os treinos de sexta-feira e a sessão de classificação no sábado, algo que afetou sua confiança ao longo do ano. “Você se prepara da mesma maneira, dorme bem, come direito, e no dia seguinte o carro é completamente diferente, mesmo sem grandes mudanças”, desabafou o britânico.
Um exemplo claro foi o GP do Azerbaijão em Baku, onde a Mercedes apresentou consistência na sexta-feira, mas ‘desapareceu’ no sábado. No entanto, Hamilton lembrou o caso oposto em Singapura, onde a equipe fez mudanças drásticas no carro, resultando em um salto de performance, permitindo que ele superasse Russell na classificação. “A diferença foi como do dia para a noite. O carro ficou vivo e foi para onde eu queria”, concluiu o britânico.
As oscilações do W15 e as dificuldades enfrentadas pela equipe técnica da Mercedes têm sido um dos maiores desafios da temporada, mas Hamilton segue confiante de que ajustes podem ser feitos para melhorar o desempenho nas últimas corridas do ano.