O ex-chefe da Mercedes, Norbert Haug, deseja corrigir um fato histórico sobre a Fórmula 1 relacionado ao retorno de Michael Schumacher ao grid em 2010, nos primeiros três anos da equipe de fábrica recém-formada da Mercedes. A história registrou que Schumacher, aos 41 anos em 2010, não era mais tão rápido ou focado quanto em sua carreira inicial ultra bem-sucedida na F1. Haug rejeita essa teoria.
“No último ano dele, quando muitos o descreviam como não mais competitivo, ele conquistou a pole position em Mônaco – a mãe de todas as pistas de corrida”, disse Haug, de 71 anos. “Qualquer um que conseguisse a pole naquele carro claramente não tinha perdido absolutamente nada de suas habilidades”, disse Haug à emissora ntv.
“Ouvi tantas pessoas dizerem naquela época que Michael não era mais o mesmo, mas ele certamente era. No início, ele não conhecia os pneus, só tinha usado pneus com sulcos antes disso, era até de uma marca diferente e agora tinha que usar slicks”, acrescentou Haug.
Schumacher, então com quase 44 anos, voltou à aposentadoria no final de 2012 – e quase exatamente um ano depois, sofreu lesões cerebrais enquanto esquiava com seu filho Mick nos Alpes Franceses. Uma década depois, o grande alemão ainda não foi visto ou ouvido em público desde então.
“Respeito o desejo de que a saúde de Michael seja um assunto privado”, disse Haug. “E sempre foi assim – se há algo que eu possa contribuir para ajudar, então estarei lá num piscar de olhos. Uma ligação, uma mensagem, e eu estou a caminho.”
Em vez disso, o mundo da Fórmula 1 e o esporte global simplesmente sentem falta do agora 54 anos Schumacher – e se pergunta se a aventura de Mick na F1 teria sido mais bem-sucedida se Michael estivesse ao seu lado. “Michael teria sido um gerente talentoso”, concorda Haug. “Ele era tão preciso e ainda tão engraçado e divertido fora da pista.”
Esta reflexão de Haug ressalta não apenas a habilidade e o talento inegáveis de Schumacher, mas também o impacto duradouro que ele teve no esporte. A discussão sobre o retorno de Schumacher e as especulações sobre o que poderia ter sido se ele não tivesse se aposentado novamente são testemunhos da estatura e influência que ele teve na Fórmula 1.