O dia na Fórmula 1 foi marcado por notícias importantes envolvendo equipes, pilotos e o futuro da categoria. Confira os principais destaques desta terça-feira, 14 de janeiro de 2025.
A Ferrari decidiu manter em sigilo a data do primeiro teste de Lewis Hamilton com o carro da equipe italiana. A contratação do sete vezes campeão mundial pela equipe de Maranello gerou grande expectativa, mas, até agora, nenhum detalhe sobre sua primeira aparição oficial ao volante foi divulgado. A equipe afirma que busca evitar distrações externas para que o britânico possa se concentrar totalmente em sua adaptação.
Em outra frente, a Fórmula 1 revelou um plano audacioso para reduzir o número de corridas na Europa a partir de 2027, limitando o calendário a apenas oito etapas no continente. A decisão reflete a estratégia de globalização do esporte, com mais eventos em mercados emergentes. No entanto, a mudança gerou preocupações entre fãs e especialistas sobre o impacto na tradição da categoria.
A Pirelli anunciou mudanças importantes nos compostos de pneus para a temporada de 2025. A fornecedora oficial da F1 confirmou que os novos pneus serão mais duráveis e oferecerão maior consistência de desempenho, com o objetivo de reduzir o desgaste excessivo e possibilitar estratégias mais variadas para as equipes.
Na Sauber, a experiência de Nico Hülkenberg será aliada à juventude de Gabriel Bortoleto em 2025. O veterano alemão será peça-chave no desenvolvimento da equipe, enquanto o brasileiro fará sua estreia como titular após impressionar em categorias de base. A combinação reflete o equilíbrio entre estabilidade e renovação no time.
Flavio Briatore voltou a agitar o paddock ao sugerir que Franco Colapinto pode assumir um assento titular na Alpine ainda em 2025. O argentino, atual piloto reserva, tem mostrado desempenho consistente, aumentando a pressão sobre Jack Doohan, que possui um contrato garantido para as seis primeiras corridas da temporada.
Outra mudança significativa no universo do automobilismo envolve o apresentador Will Buxton, que deixará a Fórmula 1 para comandar a cobertura da IndyCar em 2025. A transição do britânico para a principal categoria de monopostos dos Estados Unidos promete trazer uma nova abordagem às transmissões.
Por fim, Andrea Kimi Antonelli deu mais um passo rumo à sua estreia na F1 ao testar um Mercedes W11 em Silverstone. O jovem talento italiano, que será titular da equipe alemã nesta temporada, impressionou ao demonstrar velocidade e maturidade ao volante do carro campeão de 2020.
O cenário da Fórmula 1 segue movimentado com grandes expectativas para a temporada de 2025 e as mudanças que moldarão o futuro da categoria.