F1: Horner confiante após TL3 em Las Vegas apesar de desafios com Verstappen e Perez

Christian Horner, chefe da Red Bull Racing, mostrou otimismo após o terceiro treino livre do GP de Las Vegas da Fórmula 1. Apesar de um início complicado, Horner destacou que a equipe conseguiu encontrar melhorias significativas no desempenho do RB20, especialmente com Max Verstappen. O holandês encerrou a sessão mais satisfeito com o carro, enquanto Sergio Perez enfrentou dificuldades.

Horner explicou que as condições iniciais da pista prejudicaram o desempenho durante os trechos longos. “Fizemos algumas mudanças. Fizemos um stint longo no começo, quando a pista ainda estava em péssimas condições, e provavelmente danificamos os pneus por causa disso. Então, tudo parecia horrível”, afirmou Horner à Sky Sports.

Com o uso dos pneus macios, a situação mudou. “Colocamos os macios e o carro estava em uma janela muito melhor. Você podia ouvir que Max estava muito mais feliz. Quando você sai de seis segundos fora do ritmo em um stint de corrida e é esperado para entregar uma volta rápida, isso é muito, muito difícil. Então, na verdade, fiquei bastante encorajado com isso.”

Verstappen conseguiu bons tempos nas simulações de classificação, mas o mesmo não aconteceu com Perez. O mexicano terminou o TL3 em 13º lugar, quase um segundo e meio atrás de Verstappen. Perez também foi prejudicado pela bandeira vermelha causada por Lance Stroll, não conseguindo voltar à pista para uma última tentativa antes do encerramento da sessão.

Horner também destacou que o foco principal da equipe foi nas simulações de corrida, já que a degradação dos pneus pode desempenhar um papel crítico na prova. “Se a degradação for como vimos, será uma corrida de quatro paradas, e não teremos pneus suficientes. A pista é aberta ao público durante o dia e fica suja, então, no começo da corrida, ela pode estar em um estado bastante crítico”, alertou o chefe da Red Bull.

Agora, a equipe se prepara para a classificação, com a esperança de ajustar os detalhes necessários para maximizar o desempenho tanto na disputa pela pole quanto na estratégia de corrida.