F1: Hulkenberg diz que a própria Haas não esperava evolução que conseguiu

A Haas vem sendo uma das grandes surpresas da temporada 2024 da Fórmula 1. Após vários anos difíceis, a equipe americana agora está na briga no pelotão intermediário, muito graças ao bom desempenho de Nico Hulkenberg.

Na última temporada, a Haas terminou em décimo lugar no mundial de construtores, com apenas doze pontos marcados. Na metade da temporada de 2024, o time já soma 27 pontos, sendo que 22 deles vieram de Hulkenberg.

“Para ser sincero, acho que nos surpreendemos”, disse o piloto alemão em entrevista ao GPblog. “Não esperávamos por isso, afinal, o ano passado foi bem difícil.”

“Durante o intervalo entre as temporadas, não havia nenhum indício de que o carro seria tão bom. Nos primeiros testes, percebemos que o carro mudou bastante, principalmente o trabalho na parte aerodinâmica teve um grande impacto. Isso significa que estamos em uma posição muito melhor. Agora somos competitivos nos sábados e domingos no meio do pelotão. Obviamente, não estamos na frente, mas estamos brigando por boas posições. É um cenário bem diferente da última temporada”, acrescentou.

Enquanto equipes como a Williams falam abertamente em brigar por pódios no futuro, a Haas mantém os pés no chão e Hulkenberg explicou a situação: “A Williams tem uma história rica. Há trinta, quarenta anos atrás, eles estavam vencendo corridas. Mas é claro, também tiveram dez anos bem difíceis. A Haas é uma equipe bem mais jovem na história da Fórmula 1. Todo mundo sempre quer melhorar, mas vencer corridas e esse tipo de coisa exige muito. Não acho que essa seja a ambição e o objetivo da Haas no momento, simplesmente porque está fora de alcance com os recursos e orçamento que temos aqui.”

Apesar do bom momento, Hulkenberg deixará a Haas ao final da temporada. O alemão vai correr pela Sauber, que se tornará a equipe de fábrica da Audi em 2026. A busca por vitórias na F1 não foi o principal motivo da mudança.

“Não. É um projeto obviamente muito interessante e empolgante para o meu futuro a médio prazo, pelos próximos dois anos. Temos essas grandes mudanças de regulamento chegando em 2026, o que é uma espécie de reinício para todos. E obviamente, se você está com uma montadora, eles têm mais recursos, mais poder e mais orçamento. É onde acho que posso ter o melhor futuro esportivo. Além disso, é com uma marca alemã, isso é empolgante”, afirmou.

A ida para a Sauber também representa um reencontro com Andreas Seidl, CEO da Sauber/Audi Motorsports. Sob o comando do alemão, Hulkenberg venceu as 24 Horas de Le Mans no início de sua carreira. “Ter alguém que você conhece, em quem confia e com quem já trabalhou é sempre útil e positivo. Ele provavelmente foi a ‘cola’ que uniu as partes dessa história”, finalizou Hulkenberg.