Mike Krack, chefe da equipe Aston Martin, acredita que é possível seu time fechar a diferença para a frente do grid da Fórmula 1, como resultado da contratação de Adrian Newey. O renomado engenheiro e projetista deixou de participar das operações de F1 da Red Bull Racing após o GP de Miami e, após meses de especulação, o britânico foi anunciado oficialmente como diretor técnico e sócio na equipe britânica, a partir de 1º de março de 2025.
A Aston Martin tem uma grande diferença a cobrir em relação às principais equipes. Atualmente, a equipe britânica ocupa o quinto lugar no campeonato de construtores. Com a contratação de Newey, o objetivo é fechar essa diferença.
Newey entrará na equipe no próximo ano e vai se concentrar no carro da Aston Martin para a temporada de 2026, na esperança de tirar o máximo proveito da mudança de regulamento que chegará na categoria. No entanto, haverá algum trabalho a ser feito, já que a equipe britânica não teve um 2024 muito bem-sucedido, atualmente ocupando o quinto lugar no campeonato de construtores, a quilômetros de distância dos oito pódios que conseguiu na temporada 2023, todos com Fernando Alonso.
Mas com Newey não trabalhando na Aston Martin até o início da temporada 2025, existe a preocupação de que no próximo ano, possa ser outra temporada decepcionante para a equipe. Mas o chefe da equipe, Krack, espera que eles possam mostrar ao projetista o que são capazes de fazer. “Acho que devemos usar 2025 como uma oportunidade para mostrar a Adrian o que podemos fazer. Acho que isso deve servir de motivação para todos nós”, afirmou Krack.
No entanto, o chefe da equipe também está ciente de que Newey não terá nenhuma influência na Aston Martin até 1º de março, caso contrário, poderia haver grandes problemas para a equipe: “Acho que você precisa ser muito cuidadoso com essas coisas. Não queremos entrar em problemas legais. Isso simplesmente não pareceria certo”, acrescentou.
Mas com a contratação do engenheiro de 65 anos, há grandes esperanças na fábrica da equipe em Silverstone. E após as performances da Aston Martin em 2023, Krack sabe que há potencial para grandes desempenhos em um carro projetado por Newey: “É possível dar passos substanciais com esses regulamentos se você conseguir que o carro fique estável e se comporte da maneira que os pilotos desejam. Então não é a disputa pura por downforce que você costumava ter no passado, onde é realmente difícil fechar a diferença. Aqui é mais sobre obter a estabilidade, obter o equilíbrio e a carga dos pneus”, encerrou o chefe da Aston Martin.