F1: Leclerc é mais rápido do TL1 em Abu Dhabi. Drugovich é 9º

Charles Leclerc começou na frente o GP de Abu Dhabi da F1. Na primeira sessão de treino livre feita na manhã desta sexta-feira  monegasco começou a sessão com problemas, mas logo superou a questão e nos minutos finais, fez sua melhor volta para fechar como o mais rápido o TL1.

Lando Norris, que chegou a liderar boa parte da sessão, terminou a parte da manhã na segunda posição, enquanto Lewis Hamilton se colocou em terceiro. Vale lembrar que McLaren e Ferrari vêm na briga pelo Mundial de Construtores, com o time britânico 21 pontos à frente da adversária.

Ainda, dos seis novatos que participaram do treino em Yas Marina, o brasileiro Felipe Drugovich foi o melhor colocado. Nos minutos finais, fez volta suficiente para se colocar na nona colocação e ainda fechar dois postos à frente de Fernando Alonso, que foi o 11º.

Os pilotos voltam para a pista ainda nesta sexta-feira para o segundo treino livre do GP de Abu Dhabi, às 10h no horário de Brasília.

O F1MANIA.NET acompanha o GP de Abu Dhabi ‘in loco’ com o jornalista Rodrigo França.

Saiba como foi o primeiro treino livre do GP de Abu Dhabi da F1:

Para esta sessão, seis pilotos titulares estavam assistindo dos boxes para dar espaço para os competidores rookie. Estavam na pista Arthur Leclerc na Ferrari, Isack Hadjar na Red Bull, Felipe Drugovich na Aston Martin, Ryo Hirakawa na McLaren, Ayumu Iwasa na RB e Luke Browning na Williams.

Outro nome que também aparece na pista é o de Jack Doohan, mas o australiano correrá durante todo o final de semana. Isso porque a Alpine dispensou Esteban Ocon com uma etapa de antecedência e o francês não disputa a última corrida com o time, já dando espaço para seu substituto.

Assim que os boxes foram abertos em Yas Marina, os pilotos não demoraram a deixar o pitlane. A grande maioria optou por sair com os pneus médios, com exceção de Arthur e Hadjar, que optaram pelos macios – neste momento, Browning e Charles eram os únicos ainda na garagem.

Então, ainda nos minutos iniciais da sessão, Isack foi o primeiro a ter encontrado um problema. O piloto acabou rodando na curva 6 e chegou a dizer no rádio que estava sofrendo com os pneus. Vale lembrar que o piloto é quem briga com Gabriel Bortoleto pelo título da Fórmula 2 neste final de semana.

Após as primeiras voltas de instalação, George Russell, que esteve no centro da polêmica com a discussão com Max Verstappen, foi o primeiro a se colocar na ponta. Com 1min26s894, anotou a melhor volta a apenas 0s038 de Kevin Magnussen.

Com mais de 20 minutos percorridos no treino livre 1, Drugovich deu poucas voltas. Aparecendo na 16ª colocação, o piloto ainda não havia completado uma volta rápida e, portanto, ainda não tinha tempo anotado.

A ordem neste ponto da sessão estava com Russell ainda na primeira colocação, com Lewis Hamilton, se despedindo da Mercedes, em segundo, seguidos por Franco Colapinto. Mas pouco depois, Lando Norris saltou para a ponta com 1min25s710, 0s253 mais rápido que o britânico.

Quase metade da sessão completada e um piloto ainda não havia deixado os boxes: Charles Leclerc. A Ferrari seguia trabalhando no carro do monegasco, enquanto seu irmão aparecia na 16ª colocação – e chegou a dizer no rádio que sentia uma alta degradação de pneus macios.

Russell voltou a ser o primeiro com 30 minutos rodados com 1min25s410, com Hamilton, Sergio Pérez, Norris e Magnussen completando as cinco primeiras colocações. Drugovich completou sua primeira volta rápida, aparece em 15º com o tempo de 1min26s914.

Entre os rookies que estão na pista, Hadjar era o melhor colocado ao se colocar na oitava colocação com 1min25s877. Inclusive, o piloto chegou a entrar no rádio para reclamar de ter sido atrapalhado na pista por Pérez.

Então, durante o treino veio a notícia de que tanto Alexander Albon quanto Colapinto receberiam penalização. Ambos tiveram troca de caixa de câmbio, estourando o limite da temporada 2024.

Menos de 15 minutos para a bandeira quadriculada e a maior parte dos pilotos estava nos boxes para os últimos ajustes antes do final da sessão. Norris, Hamilton, Russell, Hülkenberg e Colapinto eram o top-5. Drugovich era 17º a 2s do ponteiro e 15 voltas completadas.

Com cinco minutos para o final, Felipe conseguiu dar um salto na tabela de tempos. O brasileiro anotou 1min52s471, se colocou na nona colocação a 1s150 do ponteiro e duas posições acima de Fernando Alonso, 11º.

N reta final, os pilotos já estavam todos com pneus macios. Com isso, Charles saltou para a primeira colocação com 1min23s321, 0s221 mais rápido que Lando, segundo. Hamilton, Russell e Pierre Gasly completavam as cinco primeiras posições.

Bandeira quadriculada e mais nada mudou na tabela. O titular da Ferrari de fato fechou com o melhor tempo da sessão mesmo após os problemas na parte inicial do treino, enquanto Drugovich terminou à frente de Alonso na tabela.

Entre os novatos, Felipe de fato foi o melhor, ficando 0s03 mais rápido que o bicampeão espanhol da Aston Martin. Hirakawa fechou em 14º 1s3 atrás de Norris, Hadjar foi o 15º e 0s4 mais lento que Pérez, Iwasa completou em 17º e a 0s6 de Lawson, Arthur Leclerc foi 18º e 1s8 atrás do irmão Charles e Browning fechou em último e a 1s2 em relação a Colapinto.

F1 2024, GP de Abu Dhabi, treino livre 1, resultado:

1) Charles Leclerc (Ferrari), 1’24.321
2) Lando Norris (McLaren/Mercedes), 1’24.542
3) Lewis Hamilton (Mercedes), 1’24.806
4) George Russell (Mercedes), 1’25.165
5) Pierre Gasly (Alpine/Renault), 1’25.333
6) Nico Hülkenberg (Haas/Ferrari), 1’25.373
7) Franco Colapinto (Williams/Mercedes), 1’25.382
8) Kevin Magnussen (Haas/Ferrari), 1’25.444
9) Felipe Drugovich (Aston Martin/Mercedes), 1’25.471
10) Sergio Pérez (Red Bull/Honda RBPT), 1’25.483
11) Fernando Alonso (Aston Martin/Mercedes), 1’25.504
12) Liam Lawson (RB/Honda RBPT), 1’25.563
13) Valtteri Bottas (Sauber/Ferrari), 1’25.611
14) Ryo Hirakawa (McLaren/Mercedes), 1’25.874
15) Isack Hadjar (Red Bull/Honda RBPT), 1’25.877
16) Zhou Guanyu (Sauber/Ferrari), 1’25.921
17) Ayumu Iwasa (RB/Honda RBPT), 1’26.121
18) Arthur Leclerc (Ferrari), 1’26.179
19) Jack Doohan (Alpine/Renault), 1’26.304
20) Luke Browning (Williams/Mercedes), 1’26.519



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